ヴェルファイアの燃費は悪いのか？みんカラ・e燃費・twitterの口コミを元に徹底調査してみました。
 
結論から言うと、ヴェルファイアの実燃費は、

 
実燃費を元にヴェルファイアのガソリン代を月々・年間それぞれ試算すると、

 
詳しく解説していきますね。

ヴェルファイアの燃費は悪いのか？口コミを元に実燃費を調べてみた

まずはヴェルファイアの実燃費について、e燃費・みんカラ・twitterに寄せられている口コミを調べてみました。
 

では、調べた情報を元にヴェルファイアの燃費は悪いのか検討してみましょう。
 
実燃費はカタログ燃費よりも平均で約3割低くなると言われています。
 
つまるところ、カタログ燃費を3割低くした値と実燃費が同じくらいなら、そこまで燃費は悪くないと言えますね。
 
では、実際にヴェルファイアのカタログ燃費(3割低くした値)と実燃費を比べてみましょう。
 

ヴェルファイアの「カタログ燃費（3割低くした値）」と「実燃費」はほぼ同じくらいですね。
 
つまり、燃費は悪くないってことです！
 
もちろん、ヴェルファイアの走らせ方や気温の差、住んでいる地域によって実燃費は変わってきます。
 
数値だけで比較検討すると、ヴェルファイアの燃費は悪くありませんが、あくまでも参考程度にしてくださいね。
 
ちなみに、ヴェルファイアの実燃費として参考にした「みんカラ・e燃費・twitter」の情報は、下記の項目に詳しくまとめてみました。
 

みんカラ：ガソリン車 8km/L／ハイブリッド車 12km/L

みんカラに寄せられているヴェルファイアの実燃費はガソリン車が平均8km/L／ハイブリッド車が平均12km/Lです。

ヴェルファイアの燃費情報

【ガソリン車】

実燃費（km/L）	投稿数
2	42
4	141
6	2295
8	10129
10	10069
12	3439
14	407
16	39
18	5

• ヴェルファイア(ガソリン車)の平均実燃費：8km/L

調査日：2020年6月1日

参考ヴェルファイア(トヨタ)の燃費 – みんカラ

【ハイブリッド車】

実燃費（km/L）	投稿数
2	6
4	5
6	19
8	339
10	1843
12	3521
14	2532
16	666
18	65

• ヴェルファイア(ハイブリッド車)の平均実燃費：12km/L

調査日：2020年6月1日

参考ヴェルファイアハイブリッド(トヨタ)の燃費 – みんカラ

e燃費：ガソリン車 8km/L／ハイブリッド車 11km/L

e燃費に寄せられているヴェルファイアの実燃費はガソリン車が平均8km/L／ハイブリッド車が平均11km/Lです。

ヴェルファイアの燃費情報

【ガソリン車】

燃費(km/L)	投稿数
3	24
4	115
5	293
6	730
7	930
8	936
9	892
10	667
11	394
12	193
13	108
14	40
15	20
16	10
17	2

• ヴェルファイア（ガソリン車）の平均実燃費：8km/L

調査日：2020年6月1日

参考トヨタ ヴェルファイア （アイドリングストップなし）2.5X / 2.5V / 2.5Z / 2.5Z Aエディション / 2.5Z Gエディション「乗車定員7人/8人」 2015年登録（2500cc AGH30W CVT FF レギュラー）の燃費 – e燃費

【ハイブリッド車】

燃費(km/L)	投稿数
5	4
6	25
7	68
8	185
9	412
10	759
11	1055
12	998
13	798
14	461
15	187
16	70
17	20
18	8
19	9

• ヴェルファイア(ハイブリッド車)の平均実燃費：11km/L

調査日：2020年6月1日

参考トヨタ ヴェルファイア (ハイブリッド) 7人乗り/8人乗り 2015年登録（2500cc AYH30W CVT 4WD レギュラー）の燃費 – e燃費

twitter：ガソリン車 15km/L／ハイブリッド車 16km/L

twitterに寄せられている「ヴェルファイアの実燃費に関するツイート」を調べてみました。

ヴェルファイアのガソリン代は月々・年間いくらかかるの？試算してみた

ヴェルファイアの燃料費(ガソリン代)は月々・年間いくらかかるのか試算してみました。
 
試算した条件は下記のとおりです。
 

ヴェルファイアの燃料費（ガソリン代）は、

です。
 
もちろん「走行距離」や「ガソリン代」によって燃料費は変わってくるので、あくまでも目安ですね。
 
ちなみに、ヴェルファイアとアルファードの実燃費は同じくらいですね。
 
アルファードの実燃費については下記の記事に詳しくまとめてあります。

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ヴェルファイアのボディカラーはどの色が人気なの？選ぶの迷っているんだけど．．．

一般的には『ブラック』か『ホワイトパールクリスタルシャイン』の2色が人気なので、どちらかを選んでおけば間違いないでしょう。
 
では、実際どんな色なのか？どのような特徴があるのか？
 
ヴェルファイアの人気色をランキング形式でまとめてみました。
 

ヴェルファイア人気色ランキング

独自の調査結果を元に、ヴェルファイアの人気色をランキング形式でまとめてみました。
(ランキングの調査元は、みんカラや価格.com、トヨタのディーラー営業マンの情報などです。)

ヴェルファイアの人気色ランキング1～3位は定番色の『ブラック系』または『ホワイト系』が人気ですね。
 
個人的にヴェルファイアはブラック系の方が似合うと思うんですが、、、。
 
ホワイト系も高級感を最大限に引き出してくれるので、最上級ミニバンのヴェルファイアに似合う色ですね～。
 
それでは、ヴェルファイアの人気色ランキングの結果について詳しく解説していきますね。
 

1位:ブラック

ヴェルファイアの人気色ランキング1位は、迫力抜群の『ブラック』です。
 
ブラック系の中でも、ヴェルファイアの黒は光沢感がないソリッドなカラーが特徴的です。
 
フロントマスクのメッキパーツも際立つし、遠目から見てもわかる高級感が惚れ惚れしますよね。
 
ただし・・・。
 
ブラック系のボディカラーは汚れが目立つので、お手入れが大変です（汗）
 
こまめな洗車が嫌な人にはオススメしづらいカラーですが、、、。
 
手入れの行き届いたブラック色のヴェルファイアは、ボディに景色が映り込んで綺麗ですよ。
 

2位:ホワイトパールクリスタルシャイン

ヴェルファイア人気色ランキング2位は、定番色の『ホワイトパールクリスタルシャイン』です。
 
ホワイトパールクリスタルシャインは、トヨタの車種でも人気があるボディカラー。
 
ホワイト系のボディカラーは、どんなシーンにも合うし、上品さを感じられるのが人気の秘訣です。
 
また、白は膨張色なので、ヴェルファイアのボディサイズの大きさが強調され、より一層の存在感を感じられるようになります。
 
カッコよさを求めるならブラック系のボディカラーですが、上品さを求めるなら断然ホワイト系のボディカラーがおすすめ。
 
ホワイト系は傷や汚れも目立ち難いので、お手入れがしやすい点もGOOD！
 
ただ、ホワイトパールクリスタルシャインはメーカーオプション(税込32,400円)の有料カラーになります。
 
ブラックは標準設定色なので追加料金なしです。
 
少しでもヴェルファイアの乗り出し価格を抑えたい人は、人気のあるブラックを選ぶのが良いかもしれませんね。
 

3位:バーニングブラッククリスタルシャインガラスフレーク

ヴェルファイア人気色ランキング3位は少し赤み(紫？)がかかった『バーニングブラッククリスタルシャインガラスフレーク』です。
 
バーニングブラッククリスタルシャインガラスフレークは光沢感のあるブラック色。
 
明るい日差しの元では赤紫っぽい色になり、暗い場所ではブラックにも見える不思議な色です。
 
ガラスフレークはキラキラした光沢感のある塗装なので、高級感を感じられますね。
 
赤みがかったブラックって、どこか妖艶な雰囲気も感じられるから、ヴェルファイアにホント似合う色だな～って感じがします。
 
また、バーニングブラッククリスタルシャインガラスフレークはヴェルファイア専用カラー(有料カラー:税込32,400円)。
 
ヴェルファイアに合うように考えられた色なので、カタログの写真でよく目にしますね。
 
トヨタ一押しのカラーは『バーニングブラッククリスタルシャインガラスフレーク』なのかもしれません！
 

4位:スパークリングブラックパールクリスタルシャイン

ヴェルファイア人気色ランキング4位は、青み(紫?)かかった光沢感のある『スパークリングブラックパールクリスタルシャイン』です。
 
スパークリングブラックパールクリスタルシャインは普通のブラックよりも濃いので、まるで青色のように感じられます。
 
やんちゃなヴェルファイアのフロントマスクも、落ち着いた大人って感じがして似合いますね。
 
メーカーオプションの有料カラー(税込:32,400円)ですが、人気のあるブラック系のなかでは他の人と被り難いです。
 

5位:グラファイトメタリック

ヴェルファイア人気色ランキング5位は、渋めな『グラファイトメタリック』です。
 
大人な雰囲気があり、シックでスタイリッシュなボディカラーですね。
 
若い人には渋すぎるかな～って感じがしますが、親世代にはピッタリかも。
 
グラファイトメタリックは傷や汚れが目立ち難い色なので、長くヴェルファイアに乗りたい方にもおすすめです。
 

6位:ダークレッドマイカメタリック

ヴェルファイア人気色ランキング6位は、赤の派手さが抑えられた『ダークレッドマイカメタリック』です。
 
控えめな赤色なので、個性的なヴェルファイアに乗りたい方におすすめですね。
 
また、濃いめの赤って高級感のあるワインのようなオシャレさを感じます。
 
赤は派手という先入観もあるので、乗る人を選ぶカラーではありますが．．．。
 

7位:スティールブロンドメタリック

ヴェルファイア人気色ランキング7位は、シンプルで高級感のある『スティールブロンドメタリック』です。
 
スティールブロンドメタリックは明るめで少しホワイト系にも近い色合いを持ち、スタイリッシュな印象を感じますね。
 
ただ、営業車両っぽくも見えてしまうので、ヴェルファイアの高級感が失われそうな感じも、、、。
 
汚れや傷も目立ち難いので、洗車が面倒な方におすすめのボディカラーです。
 

ヴェルファイアのカラー選びに悩むならこの基準で選んでみよう

ヴェルファイアのカラー選びに悩んでいるなら、下記の基準を参考にして選んでみるのが良いでしょう。
 
きっと、あなたにピッタリの色がわかりますよ。
 

リセールバリューが高い色を選ぶ

数年後にヴェルファイアから違う車に乗り換える予定があるなら『リセールバリューの高い色』を選んでみましょう。
 
今は売るつもりがなくても、数年後に乗り換える予定がなくても、、、。
 
必ずいつかはヴェルファイアを手放す時が来ますからね。
 
その時に高く売れる色のヴェルファイアを選んでおけば、次のクルマの購入資金として補填できるかもしれませんよ。
 
ヴェルファイアのリセールバリューが高い人気色は、ずばり【ブラック系】と【ホワイト系」です。
 
【ブラック】と【ホワイトパールクリスタルシャイン】の2色を選んでおけば、ヴェルファイアの買取価格が高くなりやすいです。
 
もちろん、ヴェルファイアの色はあなたの好みが最も反映される部分だし、所有欲が最も満たされる部分でもあります。
 
今からヴェルファイアを売ることを考えるよりも、まずは気に入った色を購入する方が大切ですよ。
 
あくまでもリセールバリューを気にしている人だけ、【ブラック系】と【ホワイト系】のヴェルファイアを選ぶのが良いでしょう。
 
どんな色のヴェルファイアを選んでも、必ず買取価格はつきますからね～。
 

長く乗りたいなら傷や汚れの目立ち難い色を選ぶ

ヴェルファイアに長く乗り続けたいなら、傷や汚れが目立ち難い色を選ぶのが良いでしょう。
 
おすすめは【スティールブロンドメタリック】です。
 
明るいホワイト系の色は、傷や汚れが目立ち難く、洗車後の拭き残しが気になることがないのが良いところ。
 
また、スティールブロンドメタリックは真っ白ではなく真珠のようなクリーム色なので、完全な白色よりも水垢や黄砂といった汚れが目立ち難いです。
 
傷や汚れの目立たなさなら【グラファイトメタリック】もおすすめですが、擦り傷がついて、磨いて直そうとしたときに”リスク”があります。
 
グラファイトメタリックのようなダーク系の色だと、傷そのものは磨いて直せたとしても、その周囲に磨き傷がついてしまい、逆に目立つようになってしまうんですよね・・・。
 
だから長く綺麗に乗り続けたいならスティールブロンドメタリックのヴェルファイアがおすすめです。
 

口コミを参考にして色を選ぶ

ヴェルファイアを購入した人の口コミを参考にして色を選ぶのも良いでしょう。
 
そこで、ヴェルファイアの色選びについて、価格.comやツイッターなどに寄せられている口コミをまとめてみました。
 

ヴェルファイア色選びの口コミ

白か黒どちらを買うかで悩む

30代男性

好みの問題ではあると思いますが　白か黒どちらを買うかで非常に悩んでおります。
周りには黒を勧められるのですが
どちらかと言えば白が好みで　今までも白しか乗っていませんが　見積もり時に売れてるのは白ですが　下取り価格は黒が高い！
海外では黒じゃないと売れないので　輸出されている車なので下取りを考えると黒ですよと営業マンに聞き余計に悩む羽目に・・。
今までの経験上　１年～3年程度での買い替えをしている為　リセール価格も重要かと。
 

白は水垢が目立つ、黒は傷が目立つ

40代男性

ヴァルファイアを見た個人的な感想はエレガントな白、迫力の黒という感じでしょうか。
又、白は水垢が目立つ、黒は傷が目立つというデメリットもあります。
コーティングは原材料費が安く大半が人件費ですので、新車購入時なら交渉次第で無料サービスや大幅値引きを引き出せる場合もあります。
 

好きな色を選ぶのがマスト

30代男性

下取り価格の数万円？より自分の好きな色が満足できると思いますよ。
トラブルがあった時に、余計に嫌になってくるかもしれません。
あと何年その車に乗るかも大事です。３～５年以内に乗り換えるなら
下取り価格は多少違うかもしれませんが・・。
 

白を選びます

40代男性

自分は歴代、新車注文時は白系しか選びません（単純に白が好きなため）
知人は2年前に某黒のSUVを買いましたが、洗車傷及び洗車後の埃が目立つのと夏場の野外に止めておいての室内の暑さ？参って
友人曰く「黒系はカッコいいけど、上記の問題で実用では無いので次回は選択肢カラーから外す」と先日言っていました
なので、愛着を持つ為にも今回は白系を選ぶかも。
 

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最近なぜかシルバー系の20ヴェルファイアとアルファードすごく見るようになったんですよね…特にうちと同じ色の人気無かったグレーメタリック。中古で買った人が増えたとか？ pic.twitter.com/C85DhDYtHj

— SATO0530 (@jzx100GGH20) March 7, 2018

なぬ(⊙︿⊙✿)
僕のは深紫で、ヴェルファイアの純正色なんですけど、なかなかありです！
人気あるのはミルキーホワイトなる色みたいですが(´・ω・｀)

— ・ (@ahooobokeee) March 31, 2018

やはり、そうなんですね

アルファード、ヴェルファイア共に、人気色は、

確かに White が売れ筋なので、多数、流通しているんだと思います。

中古車市場でも White が高めに設定されてます。

— RieKiKi大好きプロフ固定ツィート必読お願い致します NO DM (@217thankyou1991) July 5, 2019

ヴェルファイアの色選びについての口コミをまとめると、

ヴェルファイアの色選びで特に大切なのが、「自分の好きな色を選ぶこと」と「実車を必ずみること」。
 
ディーラー営業マンや誰かの意見、ランキングを参考にするのは良いけど、最後は自分の好きな色を選ぶのがベスト！
 
そしてカタログやネットの画像だけではわからない部分が多いので、必ず実車を見にいきましょう。
 
ヴェルファイアは高い買い物になるので、ネットの情報だけを頼りに色を選ぶのはやめましょう。買ってから後悔しますよ（汗）
 
気になるヴェルファイアの色があるなら、必ずディーラーに足を運びましょう！

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そんな疑問にお答えするため、本記事ではヴェルファイアの乗り出し価格(総支払額)を実際に見積もりした結果をまとめてみました。
 

もっと安くてお得なヴェルファイアを購入する方法もお伝えしますので、ぜひ参考にしてみてください

ヴェルファイアの乗り出し価格は総額いくらなのか見積もりしてみた結果

ヴェルファイアの車両本体価格だけでなく、オプション料金・税金・諸費用など全て含めた乗り出し価格を見積りしてみました。
 
また、ヴェルファイアは特別仕様車Z”GOLDEN EYES”を含め、10グレード以上あります。
 
今回は、ガソリン車とハイブリッド車の2WDと4WDを含む全てのグレードを見積もりしてみました。
 
また、ヴェルファイアの乗り出し価格の見積もりで付けたオプションは、こちらの記事を参考にしてあります。
 
それでは、ヴェルファイアの乗り出し価格（ガソリン車）から見ていきましょう！
 

ヴェルファイア（ガソリン車）の乗り出し価格

特別仕様車 Z“GOLDEN EYES”の乗り出し価格は2WDが500万円・4WDが530万円

Executive Lounge Zの乗り出し価格は2WDが820万円・4WDが840万円

Executive Loungeの乗り出し価格は2WDが800万円・4WDが820万円

ZGの乗り出し価格は2WDが610万円・4WDが630万円

VLの乗り出し価格は2WDが600万円・4WDが620万円

Vの乗り出し価格は2WDが530万円・4WDが560万円

Xの乗り出し価格は2WDが440万円・4WDが460万円

Z”G エディション”の乗り出し価格は2WDが550万円・4WDが575万円

Z(7人乗り)の乗り出し価格は2WDが480万円・4WDが500万円

Z(8人乗り)の乗り出し価格は2WDが440万円・4WDが490万円

ヴェルファイア（ハイブリッド車）の乗り出し価格

特別仕様車 HYBRID Z“GOLDEN EYES”の乗り出し価格は572万円

HYBRID Executive Lounge Zの乗り出し価格は836万円

HYBRID Executive Loungeの乗り出し価格は821万円

HYBRID ZR”Gエディション”の乗り出し価格は634万円

HYBRID ZRの乗り出し価格は618万円

HYBRID V”Lエディション”の乗り出し価格は619万円

HYBRID Vの乗り出し価格は603万円

HYBRID Zの乗り出し価格は549万円

HYBRID X(7人乗り)の乗り出し価格は529万円

HYBRID X(8人乗り)の乗り出し価格は524万円

ヴェルファイアを安く買う2つの方法

少しでも安いヴェルファイアを手に入れたいなら、下記2つの方法を検討してみてください。
 

新古車(未使用車)に狙いを定める

ヴェルファイアの乗り出し価格を抑えたいなら、まずは新古車(未使用車)に狙いを定めましょう。
 
新車で乗り出し価格約400万円を超えるヴェルファイアが、新古車(未使用車)なら300万円で手に入るんです！
 
新古車(未使用車)とは、走行距離がとても少ない中古車のこと。
 
たとえば、ディーラー店で試乗車として使用されていたヴェルファイアが、新古車(未使用車)として販売されているケースがあります。
 
試乗車は走行距離が少ないし、オプションもしっかりついているので、新古車(未使用車)の中でも販売価格がかなりお得。
 
新古車(未使用車)は販売価格がお得とは言え、下記のようなデメリットもあるので注意しましょう。

新古車(未使用車)のデメリットで一番厄介なのが、市場に出回ってもスグに売れてしまうところ。
 
一般的に新古車(未使用車)がたくさん出回るのは【決算月の翌月(4月や10月)】と言われていますが、人気車種のヴェルファイアは出回った時点で即完売に…。
 
新古車情報サイトに【ヴェルファイア】が掲載されていても、問い合わせてみると「申し訳ございません。もう売れてしまいました。」と何度言われたことか．．．。
 
じゃあどうすれば新古車(未使用車)のヴェルファイアが手に入るのかと言うと、一番おすすめの方法は「プロに探してもらう」ことです。
 

ズバット車探しという【プロが無料で新古車(未使用車)を探してくれるサービス】に登録しておくだけで、あとは勝手に新古車(未使用車)のヴェルファイアが見つかります。
 
そして、ズバット車探しの登録はわずか1分でできます。「希望の条件」と「あなたの名前」「連絡先」を入力するだけでOK！
 

例えば【ヴェルファイア】の新古車(未使用車)を探してもらう場合は、

1. メーカー:トヨタ ヴェルファイア
2. 年式:2018年以降
3. 予算:300～500万円
4. その他要望:
   新古車(未使用車)を希望。グレード・オプション・納車時期は相談したい。

こんな感じに登録しておき、あとは新古車(未使用車)のヴェルファイアが見つかるのをドキドキ・ワクワクしながら待ちましょう！
 

今乗っているクルマを高く売る

ヴェルファイアを購入する時に「値引き交渉」や「新古車(未使用車)を探す」というお買い得な購入方法がありますが、最も安く手に入れたいなら「今乗っている車を最高値で売る」のが超重要です！
 
多くの人はヴェルファイアを値引き交渉してお得に買おうとしていますが、実はディーラーの交渉テクニックに騙されていることに気づいていません（汗）
 
僕も初めは値引き交渉を頑張っていたのですが、まんまとディーラーの交渉テクニックに騙されてしまいました…。
 
どうゆうことか説明しましょう。
 
僕が今乗っているヴィッツをディーラーに下取りしてもらって、ヴェルファイアを5万円値引きしてもらいました。
 
でも、僕のヴィッツの価値は5万円じゃなかったんです。
 
自分の愛車の相場を知らない僕たち一般人に、ディーラーは少なくとも10万円くらいは下取りを安く見積もっているらしいのですよ。
 
これはディーラーがよく使う手で、「値引き充当」というようです。
 
値引きを高くするかわりに、下取りを安くするというディーラーのテクニックです。
 
あやうく、のせられるところでしたよ…
 
せっかく値引き交渉が上手くいったと思っても、、、
 
「下取り」で損してたら何の意味もないですからね…
 
「じゃあ、僕のヴィッツは本当はいくらで買い取ってもらえるんだろ！？」
 
当然そう思います。
 
期待に胸をふくらませながら、さらに調べてみると…　
とんでもない事実が発覚…。
 
それは、ある無料のサービスを使うことで、、、
 
僕のヴィッツにビックリするくらいの値段がついた！ということでした。
 
↓そのサービスがこれです↓

愛車の相場や最高の買取価格がすぐに分かるようになってます！

ガリバーをはじめ、大手の買取専門業者が自分の車の買取価格を競ってくれます。
 
そして、どんどん価格が釣り上がっていった結果・・・なんと…
 
僕のおんぼろヴィッツが58万円で売れることがわかったんです！！
 
さすがにこれには僕もびっくりしました…^^;
 
ディーラー下取りで5万円と言われた僕の車が、無料査定を使っただけで58万円になったわけですからね…。
 
ちなみにヴェルファイア自体の値引き20万円も含めると、20万円＋58万円で、、、
 
おそろしいことになります。
 
ほんと、もしこのサービスを利用していなかったらと思うとゾッとしますよね…。
 
車を乗り換える前に、事前に愛車の本当の買取額を知ることが大切だと痛感しました。
 
僕が使ったこの無料査定サービスは、1分くらいですぐに相場価格が知れるし、すごく使いやすかったです。
 
もちろんですけど、もし査定額に納得できなかったら無理に売らなくて大丈夫ですし。
 
無料なので、一度試してみるといいですよ！

実際にヴェルファイアはいくらで買える？購入者の口コミを調べてみた

価格.comやtwitterに寄せられているヴェルファイア購入者の口コミを元に、実際にヴェルファイアをいくらで買ったのか調べてみました。
 

ヴェルファイアの乗り出し価格に関する口コミ

総額628万、最初の値引き後提示が600万

40代男性

2.5ZGエディションの見積もりです。
本体価格　466万
MOP 約100万
　　ホワイトパール
　　SDナビ
　　コンセント

DOP 約20万
　　ナンバープレート
　　イルミセット
　　ドラレコ
　　メンテパック

総額628万、最初の値引き後提示が600万。営業の店長相談後590万。
営業いわく、この値引きには車両本体値引きを含む、MOPからの値引きは難しい、ネットではいろいろ情報あるけど通常決算より頑張ったとのこと。

うーん…今回は購入を見送りました。
値引きの地域差ってそんなに大きいんでしょうか…
うちの地域は同じ沿線上にネッツ、トヨタ、トヨペット、カローラとあるので、４月以降の併売開始後に再チャレンジします。
 

約800万でした。

30代男性

乗り出し価格は約約800万でした。
こんなものなのかな・・・。
 

乗りだし価格は約440万でした

30代男性

DOP無しにも関わらず前期並みに値引していただき、3眼＋ムーンルーフ＋BSM付デジタルインナーミラー＋ホワイトパール色で440万円。
ビッグXとリアエンタやカメラ類はネットで計25万円の総額465万円。
ETCとマットは移植です。
また前期は乗り出し購入価格以上で買い取っていただけたのも助かりました。

---

…ʅ(๑ ᷄ω ᷅ )ʃ

いくら割引無しの
見積もりとはいえ
ゾッとする金額やなおいwwww

ALPHARDじゃなくて
VELLFIREやけどwwww pic.twitter.com/eLIok029Iu

— 卍KING卍 (@KG_king5005) February 2, 2020

ヴェルファイアの見積もり700万超えてんじゃん。笑　勝手に気分は納車待ち。笑　4月は長女のためにミラコスタ2泊3日だしお金無い。そろそろ増やすか。

— ねぎたー (@edamame7889) February 28, 2020

ヴェルファイアの見積もり580万円なり
さすがに買いませんよ！！てか買えません！笑 pic.twitter.com/HWL5u8CIEw

— りょーzrx1100 (@KAWAZRX1100) March 31, 2020

ヴェルファイアを購入された方の口コミを見ると、乗り出し価格は500万円～800万円くらいですね。
 
オプションをモリモリ付けると、ヴェルファイアの乗り出し価格は軽く500万円を超えてしまうようです。
 
ただし、値引き交渉次第ではヴェルファイアの乗り出し価格を400万円代まで抑えられるので、下記の方法も参考にしてみてください。

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そんな疑問にお答えするため、本記事ではヴェルファイアのおすすめオプションを8つ選んでみました。
 

 
ヴェルファイアを購入したオーナーの口コミを元に、一押しのオプション装備もまとめてあるので、参考にしてみてください。
 
それでは、ヴェルファイアのおすすめオプションからご紹介していきます！

ヴェルファイアおすすめオプション8選

ヴェルファイアのおすすめオプション8つを下記の表にまとめてみました。

ヴェルファイアのおすすめオプション全てを付けると、総額は約50万円ほどになります。
 
もちろん、人によっては「これ、必要ないよな．．．」と思うオプションもあるはず。
 
そこで次の項目では、ヴェルファイアのおすすめオプションを1つ1つ詳しく解説していきます。
 
本当に必要なのか、ぜひ検討しながら読み進めてみてくださいね。
 

サイドバイザー

価格（税込）

￥30,800

サイドバイザーは雨天時の室内換気に役立つオプションです。
 
トヨタ純正サイドバイザーは車種専用設計により風切り音等の品質が確保されています。
 
高速走行時の風切り音を配慮したアクリル製で【TOYOTA】のロゴ入り。
 
社外品のサードパーティ製を選べば、オプション価格を抑えられますが．．．。
 
ぶっちゃけ、サイドバイザーは値引き交渉で割引or無料サービスして貰いやすいオプションです。
 
「もうちょっと値引きして欲しいな．．．」と思ったら、サイドバイザーの割引or無料サービスにして貰うのが良いでしょう。
 

フロアマットセット

価格（税込）

￥104,500

ヴェルファイア専用に設計されたフロアマットで、サイズぴったり装着できます。ズレる心配もありません。
 
フロアマットは消臭・抗菌・防ダニ・抗アレルゲン・抗ウィルスの5つの機能を持ったPENTAGON STAR 5（R）機能を備えています。
 
エントランスマット無し(税込￥88,560)も選べるので、ヴェルファイアの使用環境に合わせて選んでみるのが良いでしょう。
 

IRカットフィルム

価格（税込）

￥27,500

IR（赤外線）カットフィルムとは、紫外線や赤外線からお肌を守り、快適な車内を保ってくれるオプションです。
 
赤外線（IR）を抑えてくれるので、直射日光による、皮膚への不快なジリジリ感をやわらげてくれます。
 
また、日焼け・シミ・皮膚の老化の原因と言われている有害な紫外線（UV）も99％抑えてくれますので、女性やお子様のお肌にも安心です。
 
他にも、

• 車内の温度を上がりにくくし、エアコンの効き良くする
• 車内シートなどの変色・劣化を軽減する

などの効果もあるので、付けておかないと数年後に後悔することになるかもしれません…。
 
ちなみに、『スモークタイプ』と『クリアタイプ』がありますが、どちらも価格・機能は同じなので、好みで選ばれるのが良いでしょう。
 

デジタルインナーミラー

デジタルインナーミラーとは、バックドアに付いているカメラの映像をインナーミラーに映し出してくれるオプションです。
 
カメラ映像だけでなく、通常の鏡のように見える【鏡面モード】にも切り替えレバー1つでできます。
 
デジタルインナーミラーがあれば、後席に人や荷物があって後方が見えづらい時でも、クリアな視界を確保することが可能。
 
ただ、夜間はデジタルミラーモードだと少し見えづらい時があるので、鏡面モードと使い分けるのが良いでしょう。
 
実際にヴェルファイアを運転してみると、車体が大きいので、後方の視界が確保し難く感じるはず．．．。
 
デジタルインナーミラーを付けておけば、後方の視界をワイドに確認できるし、場面に応じて使い分ければ運転が楽になりますよ。
 

パワースライドドア+バックドアイージークローザー

価格（税込）

￥68,200

スライドドアが電動で開閉するパワースライドドアは、両側に付いている方が便利なのに．．．。
 
廉価グレードの『Z』と『X』は助手席側しかパワースライドドアが付いてないんですよ。
 
だから、ZとXグレードを選ぶ場合は、オプションでパワースライドドアを付けた方が絶対に良いです。
 
パワースライドドアがないと、片手で開けるには重たいし、子供やお年寄りは一人で開け閉めできないと思います
 
「運転席側は開けないからなぁ．．．」と思って、付けずにいると後悔しますよ。
 

ドライブレコーダー

ドライブレコーダーは、今や必須装備！
 
万が一、あおり運転や事故に遭遇した時、強い味方にもなります。
 
また、ヴェルファイアは盗難されやすい車だと言われているので、防犯対策としても役立つでしょう。
 
社外品のドライブレコーダーを装着するのも良いですが、後から取り付けるのも面倒なので、純正のドライブレコーダーがおすすめです。
 
CMOSセンサー搭載の高感度カメラで夜間も見やすい映像を録画できるので、大事な部分を撮り逃すことはありません。
 

ETC2.0ユニット

価格（税込）

￥33,000

高速道路や有料道路を走る機会が多いなら、ETCは付けておきたいところ。
 
一言にETCと言っても、ナビ連動タイプやボイスのみのタイプなど、様々な種類の機種があります。
 
その中でも特におすすめなのが『2.0ユニットのETC機器』です。
 
おすすめの理由は、圏央道での通常料金が2割引になったり、高速道路からの一時退出が1時間以内であれば追加料金がかからないところ。
 
他にもETC2.0専用の設備が増えているので、せっかくならETC2.0を装備しておいた方が良いでしょう。
 
光ビーコン対応タイプなら、自車位置をもとに前方30km、後方1kmの交通、渋滞情報を提供してくれるから便利ですよ。
 
特に必要性を感じないのなら、ベーシックなボイス・ナビ連動タイプのETC(￥17,280)を選んでも問題ありません。
 

後席ディスプレイ

後席ディスプレイは、子供が居るご家庭の方なら必須のオプション！
 
子供を後部座席に座らせれば、長距離ドライブでもグズったり飽きたりする心配はありません。
 
オプションで用意されている後席ディスプレイは広視野角液晶なので、大人の目線でも、子供の目線でも、色飛びの少ないキレイな画面が見られます。
(斜め左右、上下角度160°を採用)
 
また、カーナビを純正のT-Connectナビにすれば、前席と後席で異なる映像を流すことができます。
 
子供たちは後席でアニメを見つつ、お父さんは音楽やラジオを聴きながらドライブができるし、停車中でも前後席個別の映像を楽しめます。
 

カーナビは「T-Connectナビ10インチモデル」がおすすめ

価格（税込）

￥294,300

ヴェルファイアのオプションとして、もう1つ忘れちゃいけないのがナビ選び。
 
純正品のT-Connectナビにするか、社外品のALPINE製とどちらを選ぶか悩みどころですが．．．。
 
おすすめはT-Connectナビです！
 
T-Connectナビは、トヨタのサービス「T-Connect」や「コネクティッドカー」が唯一使えるカーナビです。
 
コネクティッドカーは24時間365日、万が一の事故や急病でも救急車やドクターヘリを自動で手配してくれるので安心なサービス。
 
今流行の「あおり運転」に合ってしまったときでも、コネクティッドカーのサービスがあれば難なく対処できます。
 
もちろん機能面だけでなく、アルパインのヴェルファイア専用ナビは11インチ、純正ナビは10インチとサイズがほぼ変わりません。
 
そしてアルパイン製のナビと純正ナビの価格を比べても、30万円弱と同じくらい・・・。
 
それなら機能面が優秀でコスパも良い純正品のT-Connectナビの方を選んだ方が良くないですか？
 
また、T-Connectナビは以下の機能とも連携できるようになるので、駐車しやすくなります。

ちなみに、これらの連携機能は社外ナビでは対応していません。
 
T-Connectナビだけの特権です！
 
もちろん、価格だけを見ると、純正ナビよりも社外ナビの方が3～4万円ほど安いですが．．．。
 
ナビが故障した時の費用まで考えると、実は純正ナビのほうがお得だったりします。
 
だから、故障面まで配慮すると、純正ナビを選んでおいて損はないはず！
 
ここまでヴェルファイアのおすすめオプションを紹介してきました。
 
次の項目では、実際にヴェルファイアを購入したオーナーさんの口コミを元に、一押しのオプション装備をご紹介していきます！
 

オーナーの一押しオプション装備を調べてみた

ヴェルファイアを購入したオーナーの口コミを元に、一押しのオプション装備を調べてみました。
 

ヴェルファイアを購入されたオーナーさんの声をまとめると、

どちらかに偏る傾向が見えてきました。
 
予算が許すなら、オプション選びに迷うくらいなら．．．。
 
全部つけた方が乗り出しの満足度は高くなりますよね。
 
売却するときも、リセールバリューが高くなりますし。
 
ただ、予算が厳しい方は、全部つけるわけにはいきません（汗）
 
必要最低限のオプションを付けるなら、リセールバリューが期待できる↓

• ツインムーンルーフ
• シーケンシャルウインカー

などは装備しておきたいところ．．．。
 
オプション選びは乗り出しの満足度だけでなく、数年後に乗り換えるときの売却相場も考慮するのがポイントです。
 
また、ヴェルファイアに長く乗るなら、後悔しないオプションも選びたいところ。
 
そこで次の項目では、付けて後悔した不要オプションをご紹介していきます。
 

後悔した不要オプションをご紹介

ヴェルファイアを購入された方が後悔した不要オプションは下記の通りです。

なぜ後悔したのか？理由を解説していきますね。
 

アイドリングストップ機能（Stop ＆ Start System）

アイドリングストップ機能があれば燃費が良くなる反面、アイドリングストップ用のバッテリーが追加されます。
 
アイドリングストップ用のバッテリーは、交換時にかかる費用が高い！
 
ぶっちゃけ、10年乗ってもアイドリングストップ時の燃費で元が取れない代物（汗）
 
また、アイドリングストップ機能を付けたからと言って、走りが良くなるわけでもないし．．．。
 
リコールも出ているくらいなので、「アイドリングストップ機能を付けて後悔した！」という人、結構いるみたいですよ。
 

アルファードとかヴェルファイアがアイドリング・死トップしてるってあまり意識した事なかったなぁｗ

アルファード、ヴェルファイア アイドリングストップ搭載車のリコールｰ届出番号 4596ｰリコール開始日 10月31日https://t.co/NR11w3HTG0 pic.twitter.com/XEKllZvw1D

— 肝属兵衛 (@tesso_1970) October 30, 2019

ヴェルファイアはアイドリングストップがオプションだった。
つまりつけないのがデフォ。これは良いと思った。

アイドリングストップ程度の燃費改善なんか興味ないよ

— めび (@mobius01ribon) January 10, 2019

まとめ

本記事でご紹介した、ヴェルファイアおすすめオプションを全部つけると総額50万円ほど。
 
交渉次第で35～40万円まで値引き出来ると思いますが、値段よりも乗り出し時に後悔しないかどうかが大事です。
 
少しでもコレ付けておこうかな．．．と迷っているオプションがあるなら、絶対につけるべきですね。
 
特にメーカーオプションは後付できないので、迷うくらいなら付けておきましょう。
 
予算の都合で難しいなら、下記の方法を試してみると、お得なヴェルファイアが安く手に入るかもしれませんよ。
 

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トヨタ ライズ(RAIZE)にはハイブリッド車がありません。
 
パワートレインは1.0リッターの直3ターボエンジン(1KR-VETターボエンジン)を搭載。
 
トヨタ初採用のスプリットギヤを組み込んだD-CVT(ダイハツの新技術)と組み合わされている所が特徴的です。
 

 
ちなみに、ライズの燃費は約14km/Lです。
 
ハイブリッド車のラインナップがなくても、かなり燃費は良いですね。
 
もちろん、ライズにハイブリッド車があれば、更に燃費が良くなり人気も高まるはず．．．。
 
では、なぜライズにはハイブリッド車がないのでしょうか？追加される予定はあるのでしょうか？
 
ディーラーへの聞き取り調査を元に、検討した結果をまとめてみました。
 

ライズのハイブリッド車がない理由は価格面？

ライズのハイブリッド車がない理由としては価格面が挙げられます。
 
ライズの乗り出し価格は総額218万円～287万円とお手頃な価格。
 
もし、ハイブリッド車が追加されたら、ライズの乗り出し価格は約50万円ほど高くなるはず。
 
長期的に見るなら燃費の良いハイブリッド車がオススメですが．．．。
 
ライズは低コスト&サイズ感のベストマッチが人気の秘訣！
 
車両本体価格が高くなるハイブリッド車は、ライズを求めるユーザー層には響かないのかなぁと。
 
また、ライズはダイハツ・ロッキーのOEM車です。
 
ダイハツといえば軽自動車のカテゴリにおいて、国内トップクラスの販売台数を誇ります。
 
しかし、ダイハツの軽自動車にはハイブリッド車がありません。
 
ライバル店の『スズキ』や『日産』は、軽自動車にハイブリッド車が追加されているのにです．．．。
 
それを不思議に思って、ダイハツのディーラー営業マンに「なぜダイハツはハイブリッド車を出さないのですか？」と聞いたことがあります。
 
答えは「中途半端なハイブリッド車は作らないと言われているから」だそうです。
 
もちろん、技術的にはハイブリッド化するのは可能。
 
ガソリンエンジンにモーターと電池を搭載するだけですし、もちろん燃費は改善されます。
 
しかし、反面車両重量は重くなり価格は上昇します。
 
多くの方が求められている↓
 
ハイブリット車の車両価格 + 維持費 ＜ ガソリン車の車両価格 + 維持費
 
これを実現しようとすると、低コストで軽量コンパクトなハイブリッドシステムの開発が必須です。
 
また、ハイブリッド車とガソリン車の車両本体価格差は約50万円と言われています。
 
50万円分の価格差を取り戻すためには、燃費とガソリン代を考慮すると約15万km以上は走らないといけません．．．。
 
なので、経済性を求めるなら、ガソリンエンジン車の方が大多数の方は経済的と言えるそうです。
 
ダイハツは「ガソリン車の性能を引き上げることが現状では最善だ」と考えているとも言えますね。
 

ライズのハイブリッド車は追加される予定はあるのか検討してみた

結論から言うと、ダイハツからハイブリッド車が出ればありえます。
 
しかし、ダイハツではガソリン車の性能を引き上げることに注力しているため、ライズのハイブリッド車が追加されるのは何年先になることやら・・・。
 
たとえダイハツが低コストで軽量コンパクトなハイブリッドシステムを開発しても、まずは『タント』から搭載するでしょうからね。
 
タントで成功すれば、いま人気の出ているロッキー（OEMのライズ)にも搭載しよう！という流れにはなるはず。
 
つまるところ、どれくらいで低コストで軽量コンパクトなハイブリッドシステムが開発されるかに掛かっています。
 
もし開発に時間がかかるようなら、現行のライズではなく、次期モデルでハイブリッド車が追加されるでしょう。
 
まとめると、ライズのハイブリッド車は追加される予定はありそうだけど、何年先になるか分からないってことです。
 

もし、ハイブリッド車が追加されたらガソリン車とどっちを選ぶべき？

もし、ライズにハイブリッド車が追加されたら…。
 
ガソリン車にするか、ハイブリッド車にするか迷ってしまう人も多いハズ。
 
まずは『ガソリン車』と『ハイブリッド車』の特徴を比較してみましょう。
 

低コストで乗るなら
→ライズのガソリン車がオススメです。
 
長期的に乗るなら
→ライズのハイブリッド車がオススメです。
 
また、ハイブリッド車に乗ってみたい！という憧れがあるなら、ライズのハイブリッド車を選ぶ価値は十分あると思います。
 
他にも、こんな人にはオススメだよ！っていう項目をまとめてみました。
 

まとめ

ライズにはハイブリッド車がありません。
 
その大きな理由は、価格面にあると思われます。
 
ライズは低価格&サイズ感のベストマッチが人気の秘訣。
 
高級感があって割高なハイブリッド車は、ライズを求めるユーザー層には響かない可能性があります。
 
また、ライズの開発元であるダイハツは、ハイブリッド車のラインナップがありません。
 
ラインナップにハイブリッド車が追加され始めれば、ライズにもハイブリッド車が追加されるかもしれませんが．．．。
 
ダイハツではガソリン車の性能を引き上げることに注力している状況です。
 
だから、ライズのハイブリッド車が追加されるのは何年先になることやら・・・。
 
「ライズにハイブリッド車があればなぁ．．．」と思っている人は、諦めてガソリン車を買った方が良いかもしれません。

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好調な販売が続いているトヨタRAV4ですが、、、。
 
実際にRAV4を購入された方の声を聞くと、意外と辛口評価が多くてびっくりしました。
 
特に辛口評価が集中していたのが、下記5つです。
 

 
当たり前ですが購入者がどこに重きを置いて車を選ぶかによって、RAV4の評価は変わってくると思います。
 
私としては、RAV4の外見は90点！だけど、他にインパクトがなく平均的なところが逆に勿体ない気がしています（汗）
 
それでは、RAV4の辛口評価を詳しく解説していきますね！

パワーが足りない

アドベンチャーだと明らかにパワーが足りないよね

— よしりん (@tsukyoyoshiki) May 16, 2019

初めて持つ車だったから比較とか無いけどなんかRAV4のガソリンはパワーが足りないというか…マフラー変えたいなぁ…

— かっちゃん。 (@katchan_3225) February 9, 2020

新型RAV4、アドベンチャー！
一速ギアが設定されてるのでCVTながら踏み込んだ後のレスポンスがいい！
そしてやっぱりパワー不足が少し気になる。ターボか2.5リッターがあったらなあ(^_^;) pic.twitter.com/fZ5KEmazcF

— とよびん@副業ブロガー (@toyobinbloger) April 25, 2019

RAV4感想
ハンドリングすごくリニアに反応するヴェルファイア感覚で切ったらめっちゃ切れてしてびっくりした。
乗り心地は普通にいいと思う。
アクセルとブレーキのペダルがデカイ。
試乗したのが２リッターのガソリン車だったが思ったよりは走るけど少しパワー不足。

— コタク (@kotaku1987) May 12, 2019

RAV4の辛口評価で一番多い声が「パワー不足」です。
 
この大きさ、この車重（1600kg近く）で排気量2.0Lでは完全に力不足かなと…。
 
とはいえ、本当にパワー不足かどうか、ぶっちゃけ数値だけでは分からないですよね。
 
そこで、実際にRAV4に試乗して確かめてきました。
 

RAV4の走り出しは…。やはり、非力さを感じます。
 
走り出せば、さほど気になりませんが、、、。
 
アクセルを少し踏み込むと、エンジンの唸り音が出ます。
 
アクセルレスポンスは、ちょっと気持ち踏まないと立ち上がりのもたつきを感じました。
 
（踏み込みすぎるとRAV4の燃費も悪くなりそう、、、。）
 
また、出足と60km以上の走行では、パワー不足を感じ、アクセルを踏むと高回転になりやすくノイズも気になる。
 
上り坂でもエンジンが3～4000回転位になるため、ここでも車両重量に対してパワー不足を感じますね。
 
急な上り坂で失速しそうになると、キックダウン？の大きなショック『ガガガ』と異音がするときもありました。
 
フル乗車や坂道高速の追い越しでは確実に不足すると思います。
 
スポーツモードも試しましたが、確かに高回転を使ってピークパワーを使って走ろうとするんですが、、、。
 
やはり車重とパワーのアンバランスさは否めないです（汗）
 
スピードを落としてから再加速する際も、ギアが２速、１速、２速と切り替わって加速する時のギクシャクはビックリする程に酷い．．．。
 

総評すると、RAV4は走りだしと坂道でモッサリ感を感じますが、走らないわけではありません。
 
欲を言えばハリヤーのようにターボ車の設定があっても良いのでは？
 
（ここらは、トヨタがよくやる後期モデルで「ターボ仕様のRAV4」を出してくるはず．．．！）
 
ただ、RAV4は「低価格を実現させるため」エンジンの余裕を捨てたのかもしれません。
 
そう考えると、ターボ仕様は見送りになる可能性はありますね．．．。
 

価格の割に内装のプラスチック的な部分が多い

新型RAV4のハイブリッドに試乗。乗り心地良いし静かだけど内装の質感は微妙。
しかし400万は高いなぁ pic.twitter.com/QkhYIFeQcq

— さわなが (@ngsw_mst) May 31, 2019

新型RAV4のHYBRID G見てきた。
エクステリアはいいと思う。
内装は…うーん、微妙。物足りない。何が？と言われても困るけど。
価格と車格を考えれば妥当なのかな。

— 運動 不足 (@hiplovers) July 23, 2019

新型RAV4、内装ちょっと安っぽい？

— エディ (@eddiekillers) April 15, 2019

RAV4の内装は、価格の割にプラスチック的な部分が多いですね。
 
質感はお世辞にも高いとは言えないし、、、。
 
特にドア内張のプラスチック感は半端ないです（汗）
 

#RAV4
ドアの下の部分
最初傷かなって思ったけど傷にしては表面綺麗やなって感じ(笑)
こういうものなのかな？ pic.twitter.com/ueGsC6Wirl

— 達磨MUSIC (@blackfi04281903) July 10, 2019

 
RAV4の内装は、コストカットによる安っぽさはあります。
 
全体的には統一感はあるので、私は気にするほど酷くはないと思いました。
 
ただ、競合車は内装に高級感があるので、RAV4はインテリア部分で負けていると思います。
 
内装の高級感を求めているなら、他の車を選ぶ方が良いでしょう。
 
もちろん、RAV4の内装もカスタムすれば高級感もだせるし、よりオフロード向けにもできるのでカバーは十分できます。
 
もともとRAV4は“ギア感強め”の車ですし。
 
高級感よりも“男っぽさ”を求めた方が良いでしょう。
 
確かに内装のプラスチック感は否めません、、、。
 
でも、汚れを気にしなくて良いと考えれば見慣れたものです。
 
飽きたら、被せるだけ系のカバーがネットで沢山出てくるので、装飾すれば良いでしょう。
 
また、細かいことを言えば．．．。
 
ティッシュBOXを入れるところがないのが残念！
 

RAV4納車までにティッシュゴミ箱問題をなんとかしないとインテリアみてる限り置けそうなとこないんだよなぁ

— (´д`)ダブルピース (@ahegaobokumaka) June 7, 2019

RAV4の不満点は収納スペースの少なさ。ティッシュもゴミ箱も置き場ないし、DVD類も置けるとこ少ない。小物類は文句ない。
今のところこれだけそれ以外文句なしやわ

— あずき◢ ￨⁴⁶ (@kyz_azukiiiii) March 2, 2020

RAV4の車内にティッシュを常備したい場合は、

どちらかで対処はできますが、、、。
 
RAV4は収納に不便さを感じますね。
 

ドア開閉がし難い

台風来たから外出れずみんなTwitterで暇つぶししとんな…特に某公式の中の人…

皆さん台風がそろそろ上陸します。
強風で意図せずドアパンチする側、される側にならぬよう、お気をつけください。
特にRAV4のドアハンドルは素晴らしく扱いづらいので(笑) pic.twitter.com/Tbk3LvMwSz

— ヨシー (@tsckan) August 15, 2019

価格.comで欠陥品扱いされて、インサイドドアグリップ君かわいそう

そんなにドア開閉しにくいですかねRAV4って。 pic.twitter.com/PBOrPr5IKL

— しょーへい@124 (@st08wrr124) July 31, 2019

RAV4の各ドアは、開ける際に「スーッ」とドアが開くのではなく．．．。
 
最低2か所(30度と60度付近)で一旦停止するようになっています。
 
急なドアの開閉による歩行者や横の車へのドアパンチを配慮するため、あえて開けにくい設計にしているのかも．．．。
 
また、ドア取っ手がヒンジに近い所にあるため、ドアを閉める際に力が必要です。
 
取っ手の重さを感じ、慣れるまでは半ドアになってしまうことがしばしば。
 
（子供にはちょっと辛い様子でした。）
 
もう少し中央部にドアハンドルが付いていれば、ドアを支える力調整がしやすいかなと。
 
これは、ドアハンドルが前方側なのが設計ミスですね．．．。
 

遮音性能が低い

動画見ててもロードノイズが車内に結構入ってるように聞こえる。フロントガラスはもちろん高遮音性だよね

— キリ (@jc000821) March 12, 2019

ハリアー一択です！
配送員しててどっちも乗るけどRAV4は内装の作りに高級感がない、遮音性がハリアーより下、ドアが絞めずらい(1番気になる)取っ手が普通の車より前にあって小さいから乗り降りに毎回ストレス感じます。

— コーヤコードー (@rz250250250) September 29, 2019

RAV4に試乗した限り、遮音性能は低めに感じました。
 
高速走行中は荒い路面でゴーとか、コンクリのように硬い路面ではシャーと言ったロードノイズがかなりウルサイです。
 
おそらく、ロードノイズの原因は「オールシーズンタイヤのせい」かと思われます。
 
オールシーズンタイヤの場合、タイヤの溝に小石が挟まりやすいですからね。
 
小石が挟まっていると、タイヤの周期で変な音が鳴ります。
 
タイヤのパターンノイズも絶えず侵入してきて気になるし．．．。
 
RAV4は、もう少し静粛性をあげてほしいですね。
 

価格が高め

rav4ハイブリッドいいなと思ったら1番上のグレード乗り出し価格500万近くてバカ高いな

— とれーゆ@低浮上 (@toreiyu_r18) January 29, 2020

RAV4が発表された時は「やった！予想より大幅に安い！」と思っていましたが．．．。
 
実際はオプション設定が多いんですよね（汗）
 
ディーラ営業マンの言うがままにオプションを付けていったら、RAV4の乗り出し価格は430万円超え！
 
（これが高いか安いかは人それぞれ意見が分かれそうですが。）
 
オプションを付けていくと、スタート価格より跳ね上がってしまうのは驚きを隠せません（笑）
 
見た目の価格を下げたいのがみてとれますし、オプションを付けていけばそれなりの値段になります。
 
正直、価格に関してはRAV4の値引き交渉次第かな．．．。
 

まとめ

RAV4の外見はとても好みですが、その他は全てにおいて感動も嫌悪感もなく決め手がないんですよね．．．。
 
そして、エンジンのパワー不足と洗練されていないCVTがすべての印象を押し下げてしまっている感じが（汗）
 
RAV4の購入を検討する際は、他社SUVおよびハイブリッドグレードとの試乗比較は絶対にした方が良いと思いました。
 

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車の下取りは「ディーラーに出す」方が良いの？
それとも買取業者に「買取」してもらった方が良いの？

 
詳しく解説していきます。

ポイントは車の「下取り」と「買取」の違い

「下取り」と「買取」は同じと思いがちですが、実は受け取ったお金の使い道に違いがあります。
 

それぞれの特徴を知った上で、どちらを選んだ方が良いか検討しましょう。
 
詳しく解説していきますね。

下取りは手間なく車を手放せる

ディーラー下取りとは、今乗っている車をディーラーに引き取ってもらい、その対価として新車の値引きサービスを受けることができます。
 
一般的に新車を購入する際は、多くの方が「ディーラー下取り」を選んでいます。
 
その理由は、手間なく新しい車へ乗り換えられるから。
 
買取業者に買取を依頼する場合、名義変更手続きに必要な書類などを自分で用意する必要があり、手間がかかります。
 
また、売却期限も決まっているため、新しい車が納車されるまでの間、一時的に車が無い状態になるケースもあります。
 
（新しい車が納車された後、今乗っている車を買取してもらえば問題ありません）
 
このような問題は、ディーラー下取りに出せば全て解決するため、新しい車への乗り換えもスムーズにできます。
 
下取りに必要な書類は全部ディーラーが用意してくれますし、新しい車が納車されるまでの間は代車を貸し出してくれますから。
 
ただ、

といったデメリットもあるので注意が必要です。
 
新しい車を安く買いたいなら、手間はかかりますが、買取業者に「買取」を依頼した方が良いですね。
 
面倒くさいからといってディーラー下取りに出すと、金額的にもかなり損しますから…。

名古屋のホンダから3月いけますと言われたので急遽、東京の家にある車の査定、名古屋のホンダとの見積交渉を開始❢

東京に置いてる軽自動車はディーラー下取りは40万で中古買取1社は75万！

木曜に残り5社の査定後に交渉して目指せ100万

100行ったら家族に焼肉ジャンボを約束どうなるかな？(^_^)

— SATO→玲 (@SATOKOI77) March 3, 2020

なぜ車買取を急いでいたかというと、納車がまさかの1ヶ月以上前倒しになったからなんですよね
楽しみで仕方ない

1月時点でディーラー下取りでは9万円だったのが、昨今の景気悪化の中、買取業社で15万だったので大満足です。

— すずめか子育て楽天ROOM (@suzumekappsn) March 22, 2020

もちろん、金額的に損をするのが分かっていても、面倒くさいから「ディーラー下取り」に出すのもありですが…。
 
せめて、事前に「売却相場」だけは調べておきましょう。
 
売却相場を知らない僕たち一般人は、ディーラーから提示される査定額を鵜呑みにしがち。
 
ディーラーに「下取り40万円でした！」と言われても、それが本当に40万円かどうか調べる手段がありませんからね…。
 
事前に売却相場さえ分かっていれば、ディーラー下取りの安さを暴くことができます。
 
売却相場よりもディーラー下取りが安かったら、値引き額を上乗せしてもらえば良いわけですし。
 
問題なのは「売却相場」を知らずに、ディーラーの言葉を信じてしまうことです。
 
今乗っている車の売却相場はこちらの無料サービスでカンタンに調べられるので、必ずチェックしておきましょう。
 

買取は高く売れて受け取ったお金は自由に使える

買取とは、今乗っている車を中古車の買取業者へ買取を依頼することを言います。
 
一般的に、ディーラー下取りよりも買取の方が高く売れる傾向があります。
 
また、ディーラー下取りの売却金は、基本的に新車の値引き額として使われます。
 
一方で買取で受け取ったお金は、あなたが自由に使うことが出来ます。
 
なので、売却したお金の一部を新車の支払いに使い、残ったお金で旅行に行ったり、欲しい物を買ったりすることが可能です。
 
また、ディーラー下取りでは引き取ってもらえない「状態の悪い車」や「改造車」であっても、買取業者なら買取してもらえる可能性があります。
 
買取業者は全国各地にあるし、無料の出張査定も行っているので、わざわざ車を店舗に持ち込む必要もありません。
 
「買取」はディーラー下取りのように手続きの全投げはできませんが…。
 
ちょっとだけ手間をかけることで、ディーラー下取りよりもお得に新車へ乗り換えできますよ。
 
実際に「買取」してもらわなくても、いま直ぐ売却価格がわかる無料査定サービスもあるので、良かったら使ってみてください。
 
それでは「ディーラー下取り」と「買取」の違いを踏まえた上で、どちらが良いか？次の項目で回答します。
 

ディーラーへ車を下取りに出した方が良い人

手間なく今の車を売りたい人

手間なく今の車を売りたい人は、ディーラー下取りへ出す方が良いと思います。

• 面倒な売却の手続きはディーラーへ全部任せられる
• 下取り価格は新しい車の値引き額として補填される

といった、手間なくお得に新しい車へ乗り換えることができます。
 
ただし、今乗っている車の状態が悪かったり、改造車の場合はディーラー下取りでは引き取ってもらえない可能性が高いです。
 
また、他社メーカーの車を下取りして貰う場合、若干ですが査定額が下がるという噂もあります。
 
なので、ディーラー下取りは手間を省くなら良いですが、新しい車を安く買いたい場合はおすすめできません。
 

新車の値引き交渉に使いたい人

ディーラー下取りに出す代わりに、新車の値引き交渉に使うという手もあります。
 
値引き交渉に使うには、今あなたが乗っている車の売却相場を事前にチェックしておきましょう。
 
例えば、ディーラー下取りで15万円と言われたとして、売却相場が30万円だとします。
 

買取で30万円って言われたんだけど…

買取業者へ車を売却した方が良い人

今乗っている車を高く買取って欲しい人

今乗っている車を高く買取って欲しい人は、買取業者へ『買取』を依頼しましょう。
 
ネットで申し込めるこちらの無料サービスを使えば、ガリバーをはじめ、大手の買取専門業者が自分の車の買取価格を競ってくれます。
 
しかも全国対応で、同じ車でも買取業者によって大きく査定金額が異なる場合があるので、自分で思っている以上に高値がつくことが多いようです。
 
もちろんですけど、もし査定額に納得できなかったら無理に売らなくて大丈夫ですし。
 
無料なので、一度試してみるといいですよ！

車の購入費用以外にもお金を使いたい人

車の『買取』で受け取ったお金の使い道は、自由に決めることができます。
 
例えば、受け取ったお金の一部を『新しい車の頭金』や『購入費』として使い、残ったお金で欲しい物を買うのもありです。
 
逆にディーラー下取りの場合は、査定額は新しい車の値引き額として補填されてしまいます。
 
今乗っている車の売却金の使い道を自分で決めたい方は、買取業者へ『買取』を依頼した方が良いでしょう。
 

まとめ

今乗っている車を手放すとき、ディーラー下取りへ出せば手間なく丸っと解決できます。
 
手続きも慣れ親しんだディーラー営業マンなので、不安なく進めることができるでしょう。
 
『何だか分からないから、安心したい！』という意味では、ディーラー下取りを選ぶのは良いと思いますが…。
 
『少しでも車を安く買いたいんだけど！』と思うなら、今乗っている車の売却相場だけは調べておきましょう。
 
売却相場が分からない僕たち一般人は、ネギをしょって飛び込んでいったカモ同然。
 
ディーラー営業マンの営業成績に貢献するだけで、1円も得してません。
 
売却相場さえわかれば、ディーラー下取りで安く買い叩かれたとしても、値引き交渉の余地はあります。
 
「買取では○○万円だったんだけどなぁ…」と、言えれば良いわけですから。
 
つまるところ、今あなたが乗っている車の売却相場が分からない限り、ディーラーの言葉を鵜呑みにして損するだけです。
 
今乗っている車の売却相場はこちらの無料サービスでカンタンに調べられるので、必ずチェックしておきましょう。
 
安く買えることを祈っています。

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2020年3月2日時点でのRAV4の工場出荷時期目処は以下の通りです。

実際にトヨタのディーラー営業マンに聞いたところ、RAV4の納期に遅れは出ていないようです。
 
ただ、ネットの口コミを見ると、納期の連絡が来なくて心配している声が多いですね。
 
新型コロナウイルスの影響で生産工場の停止も予定されているため、RAV4の納期は確実に遅れているはずなんですが・・・。
 
ディーラー営業マンは嘘をついているのでしょうか？
 
そこで本記事では、

• 実際にRAV4を注文した人はどれくらいで納車されたのか？
• 少しでも早く納期を早める方法はないのか？

詳しく解説していきます。

【2020年3月版】RAV4工場出荷の目処は1～2ヶ月

RAV4の工場出荷目処は2020年3月現在1-2ヶ月で、一般的な新車の納期と同じくらいです。
 
また、『ガソリン車』と『ハイブリッド車』では工場出荷目処が異なります。
 

 
これらRAV4の納期情報はトヨタの公式ホームページに掲載されています。
 
ただ、RAV4の納期に関する口コミを見ると、どうやら1ヶ月以上かかりそうな雰囲気が…。
 

実際はどれくらい？口コミからRAV4の納期を調べてみた

実際にRAV4を注文した人はどれくらいで納車されたのか？
 
価格.comやtwitterの口コミを元に、RAV4の納期を調べてみました。
 

納期の口コミ

軽く4ヶ月は待たされるかも

30代男性

7月上旬契約ですがまだ何も連絡が無く待ちくたびれました。
3ヶ月待ちと言われていましたが軽く4ヶ月待たされそうです。
 

工場出荷目安は嘘

40代男性

9月半ばにディラーに行って担当の方との会話では、海外輸出優先で生産してるみたいで国内の配当は遅れているようです。
トヨタHPの工場出荷目安は2ヶ月になってますよ？の問いには「あんなの嘘ですよ」とのこと…。
9月半ば時点で年内の納車は無理とも言ってました。
 

ガソリン車は約2ヶ月で生産しているようです

40代男性

ガソリン車が工場出荷目安が約2ヵ月で生産、4週くらい前に予定に入るという話を聞いたことがあります。
そうするとトヨタ本体が受け付けてから約1ヵ月前後で予定に入ることになります。
工場出荷後、平均2週～1ヵ月で納車日が決まっている方が多いです。

---

ディーラーからTELあり！
納車時期は契約時から早くもなく、遅くもならないとの事！

喜びの後に一言。
「4月の中旬から5月の頭ですね」

…。
え？
4月の上旬から中旬て聞いてたけど？？

やんわりと納期が遅れた事を理解せざるを得ない状況なのかな？これは。#rav4 #RAV4納車 #納期遅れ

— kazu RAV4納車待ち (@3creatorId) March 27, 2020

RAV4アドベンチャー契約しちゃいました。
コロナの影響で納期は未定#RAV4アドベンチャー#トヨタ

— ともぞ～@CRF1000L（16） (@rivolta822) March 25, 2020

とうとうコロナの影響が。
注文して頂いてるお客さんに納期が遅れる可能性があるって連絡せな…。
応対もマスクしながらやし、やりにくい。 pic.twitter.com/yqJs37IE4F

— OGA@トヨタ・ディーラーRAV4 (@61wITQGxEhw0Hj7) March 24, 2020

3ヶ月すんごい長かったです、、、
いまRAV4って納期どのぐらいなんですかね

— ゆうか@RAV4納車完了⸜︎⸝‍ (@yuuka_rav4) February 24, 2020

RAV4やーーっと来た！|･ω･´))!!
納期3ヶ月は長すぎw pic.twitter.com/qZv1ZfSOSh

— オサカナϵ( 'Θ' )϶ (@xusjuzks) December 21, 2019

RAV4の納期に関する口コミを見ると、約3ヶ月が納期の目処です。
 
トヨタのディーラー営業マンは「納期遅れは出ていない」と言ってましたが、どうやら嘘をついているようですね・・・。
 
RAV4の納期が遅れがちなのは、決算期の注文増加や新型コロナウイルスの影響などが考えられます。
 
特に新型コロナウイルスの影響が大きく、RAV4を生産している高岡工場（愛知県豊田市）が2020年4月3～7日の計3日間の稼働停止を予定しているようです。
 
ますますRAV4の納期は遅れていきますね・・・。
 
そこで、少しでも早くRAV4が欲しい方は、これからご紹介する方法を試してみてください。

RAV4の納期を少しでも早める3つの方法

RAV4の納期を少しでも早めることが出来ないか調べたところ、下記3つの方法がありました。
 

人気グレードを選ぼう

RAV4の納期を少しでも早めたいなら、人気グレードを選びましょう。
 
人気グレードは工場の生産ラインをフル回転で動かしているため、生産性が高くなり、納期も短くなります。
 
ちなみに、RAV4の人気グレードは【G】です。
 
詳しく知りたい方は、下記の記事も合わせてお読みください。

キャンセル車が出たら紹介してもらおう

RAV4のキャンセル車が見つかれば、早く納車してもらえます。
 
トヨタのディーラー営業マンいわく、RAV4を契約したけど他の車に変えてしまう人＝キャンセルする人もいるそうです。
 
キャンセルされてしまうと『在庫車』になってしまうので、ディーラーは損するハメに…。
 
そこでディーラー営業マンに
 

RAV4のキャンセル車が出たら優先的に連絡してください。

新古車（未使用車）に狙いを定めよう

少しでも早くRAV4に乗りたいなら、新車ではなく新古車(未使用車)に狙いを定めましょう。
 
新古車(未使用車)とは、走行距離が10キロ程度(移動で走らせただけ)で、新車とほぼ同じ状態の車のことです。
 
新車って言えないのは、ナンバーが取得済みだからなんですよ。
 
そして、ナンバーが取得済みなので、早ければ翌日に納車も可能だし、ディーラーを通さないから10万円以上安くなる場合もあります。
 
ただし、下記のようなデメリットもあるので注意しましょう。

新古車(未使用車)のデメリットで一番厄介なのが、市場に出回ってもスグに売れてしまうところ。
 
一般的に新古車(未使用車)がたくさん出回るのは【決算月の翌月(4月や10月)】と言われていますが、人気車種のRAV4は出回った時点で即完売に…。
 
新古車情報サイトにRAV4が掲載されていても、問い合わせてみると「申し訳ございません。もう売れてしまいました。」と何度言われたことか．．．。
 
じゃあどうすれば新古車(未使用車)のRAV4が手に入るのかと言うと、一番おすすめの方法は「プロに探してもらう」ことです。
 

ズバット車探しというプロが無料で新古車(未使用車)を探してくれるサービスに登録しておくだけで、あとは勝手に新古車(未使用車)のRAV4が見つかります。
 
そして、ズバット車探しの登録はわずか1分でできます。「希望の条件」と「あなたの名前」「連絡先」を入力するだけでOK！
 

RAV4の新古車(未使用車)を探してもらう場合は、

1. メーカー:トヨタ RAV4
2. 年式:2019年以降
3. 予算:150～200万円
4. その他要望:
   新古車(未使用車)を希望。グレード・オプション・納車時期は相談したい。

こんな感じに登録しておき、あとは新古車(未使用車)のRAV4が見つかるのをドキドキ・ワクワクしながら待ちましょう！
 

まとめ

2020年3月時点では、RAV4の工場出荷目処は約1-2ヶ月と比較的“早め”でした。
 
しかし、新型コロナウイルスや決算セールで注文が増加したなどの影響を受けてズレ込んでいますね。
 
約2～3ヶ月程度で納車されていたRAV4ですが、今から注文すると納期は何ヶ月先になるか分かりません。
 
少しでも早くRAV4に乗りたいなら、新古車（未使用車）に狙いを変えるのもありだと思いますよ。

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ライズの実燃費は悪いのか？みんカラ・e燃費・twitterの口コミを元に徹底調査してみました。
 
結論から言うと、ライズの実燃費は平均14km/Lです。
 
実燃費を元にライズの燃料費（ガソリン代）を試算すると、月々2,891円／年間34,692円かかります。
 
詳しく解説していきますね。

口コミを元にライズの実燃費を徹底調査した結果

まずはライズの実燃費について、e燃費・みんカラ・twitterに寄せられている口コミを調べてみました。
 

口コミを元にライズの実燃費を調べた結果、平均実燃費は14.6km/Lです。
 
実際にライズに乗っている人の口コミを見ると。
 
『思っていたよりも燃費が良くて驚いている』
 
という意見が多く見られました。
 
みんカラ・e燃費・twitterに寄せられているライズの実燃費の情報は、下記の項目を御覧ください。
 

みんカラ：16km/L

みんカラに寄せられているライズの実燃費は平均16km/Lです。

ライズの燃費情報

【FF】

燃費(km/L)	投稿数
2	1
4	0
6	1
8	3
10	12
12	12
14	25
16	39
18	11
20	5
22	3
24	0
26	0
28	0

• ライズ（FF）の平均実燃費：16km/L

調査日：2020年3月23日

参考ライズ(トヨタ)の燃費 – みんカラ

みんカラに寄せられているライズの実燃費情報は112件ありました。
 
一番投稿数が多いのは16km/Lです。
 
続いて、e燃費に寄せられているライズの実燃費情報を見ていきましょう！
 

e燃費：FF 平均12km/L・4WD 平均12～14km/L

e燃費に寄せられているライズの実燃費はFFが平均12km/L、4WDが平均12～14km/Lです。

ライズの燃費情報

【FF】

燃費(km/L)	投稿数
7	1
10	4
11	9
12	11
13	4
14	6
15	7
16	6
17	2
18	0
19	2
20	0
21	0
22	0

• ライズ（FF）の平均実燃費：12km/L

調査日：2020年3月23日

参考トヨタ ライズ Z / G / X / X “S” 2019年登録（1000cc A200A CVT FF レギュラー ターボ）の燃費 – e燃費

【4WD】

燃費(km/L)	投稿数
6	2
10	1
11	3
12	4
13	2
14	4
15	0
16	3
17	0
18	2
19	1
20	1
21	0
22	0

• ライズ（4WD）の平均実燃費：12～14km/L

調査日：2020年3月23日

参考トヨタ ライズ Z / G / X / X “S” 2019年登録（1000cc A210A CVT 4WD レギュラー ターボ）の燃費 – e燃費

e燃費に寄せられているライズの実燃費情報はFFが52件、4WDが23件ありました。
 
一番投稿数が多いのはFFが12km/L、4WDが12～14km/Lです。
 
続いて、twitterに寄せられているライズの燃費に関するツイートを見ていきましょう！
 

twitter：16km/L

twitterに寄せられているライズの実燃費は平均16km/Lです。

ライズの燃費は悪い？カタログ燃費と実燃費を比較検討した結果

ライズの燃費は悪いのか、カタログ燃費と実燃費を比較検討してみました。
 
まず初めに、実燃費はカタログ燃費よりも平均で約3割低くなると言われています。
 
つまるところ、カタログ燃費を3割低くした値と実燃費が同じくらいなら、そこまで燃費は悪くないと言えますね。
 
では、実際にライズのカタログ燃費（3割低くした値）と実燃費を比べてみましょう。
 

ライズのカタログ燃費（3割低くした値：13.02km/L）と実燃費（14km/L）はほぼ同じくらい＝燃費は悪くないですね！
 
もちろん、ライズの走らせ方や気温の差、住んでいる地域によって実燃費は変わってきます。
 
数値だけで比較検討すると、ライズの燃費は悪くありませんが、あくまでも参考程度にしてくださいね。
 
ここまでライズの燃費は悪いのか比較検討した結果をお伝えしてきました。
 
次の項目ではライズのガソリン代は月々・年間いくらかかるのか試算した結果をお伝えしていきます。
 

ライズの燃料費（ガソリン代）は月々・年間いくら？試算してみた

ライズの燃料費(ガソリン代)は月々・年間いくらかかるのか試算してみました。
 
試算した条件は下記のとおりです。
 

ライズの燃料費（ガソリン代）は、月々2,891円／年間34,692円です。
 
もちろん「走行距離」や「ガソリン代」によって燃料費は変わってくるので、あくまでも目安ですね。
 
続いて、兄弟車のダイハツ ロッキーと実燃費を比較した結果をお伝えします。
 

ライズとロッキーの実燃費は同じくらい

ご存じの方も多いと思いますが、『トヨタ ライズ』と『ダイハツ ロッキー』は兄弟車の関係にあります。
 
ライズはダイハツが開発したものを“OEM”として供給されているのです。
 
だから、一見した違いは外観デザインだけ。
 
搭載されているエンジンは全く同じ（1KR-VET型）です。
 
つまり、実燃費も同じくらいになるはず…。
 
実際にライズとロッキーの実燃費を比較してみると。
 

ライズの方が1km/Lだけ燃費が良いですが、ほとんど同じくらいです。
 
外観デザインの違いによる空力効果で燃費差が出ているかもしれませんが、ぶっちゃけ誤差程度ですね。
 
燃費を基準に、ライズにするかロッキーにするか迷う必要はないかなぁ～と思います。
 

トヨタ ライズにハイブリッド車はないけどモデルチェンジで追加されるかも？

2020年3月23日現在、トヨタ ライズにハイブリッド車はありません。
 
ラインナップは『ガソリン車（FF・4WD）のみ』となっています。
 
排気量は1.0Lのターボエンジンなので、実燃費は良くて2.0km/Lくらいかなと…。
 
これ以上の燃費を求めるなら、ハイブリッド車を選ぶ方が良いでしょう。
 
いまのところライズにハイブリッド車のグレードはありませんが、、、。
 
ライズの納期は延びまくるほど売れ行き好調なので、次期モデルチェンジで『ハイブリッド車』が追加されるかもしれませんね。
 
ただ、ライズの開発元であるダイハツの車には、ハイブリッド車のラインナップがありません。
 
トヨタのハイブリッド技術をライズに採用すれば、簡単に作れるとは思いますが…。
 
あくまでもライズはOEM供給なので、ハイブリッド車が追加されるかどうかは、ダイハツの方針次第かなと。
 
もしライズのハイブリッド車が出たなら、更に人気が出ることは間違いないと思います！
 
詳しくは下記の記事に詳しくまとめてみたので、あわせてお読みください。

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売れすぎて納期が遅れまくっているトヨタ ライズ（RAIZE）。
 
実際にトヨタのディーラー営業マンに聞いたところ…。

ディーラーが想定していたよりもライズは売れているみたいですね。
 
そして、3月の決算期は注文数も増えるので、ライズの納期は更に延びるようです…。
 
ただ、生産台数を増やすみたいなので、少し納期は早くなるかもしれません。

（中国から部品が届かなくて逆に納期が延びる可能性が大きいそうですが…）

 
そこで本記事では、

• 実際にライズを注文した人はどれくらいで納車されたのか？
• 少しでも早く納期を早める方法はないのか？

詳しく解説していきます。

トヨタ ライズの納期は4ヶ月！一般的な新車の納期より長期化してる

トヨタ ライズの納期は2020年3月現在4ヶ月で、一般的な新車の納期よりも長期化しています。
 
また、納期はカラーによって異なるケースがありますが、ライズはツートン・モノトーン同じ納期となっています。
 

 
これらライズの納期情報はトヨタの公式ホームページに掲載されています。
 
ただ、ライズの納期に関する口コミを見ると、どうやら4ヶ月以上かかりそうな雰囲気が…。
 

本当に4ヶ月もかかるの？口コミを調べてみた

実際にライズを注文した人はどれくらいで納車されたのか？
 
価格.comやtwitterの口コミを元に、ライズの納期を調べてみました。
 

納期の口コミ

ライズの納期は約4ヶ月

30代男性

1月19日にライズ（Z4WD）を契約しました。
当初納期は4月下旬から5月のGW明け（3か月ちょっと）ですと営業マンから言われていましたが、
1週間後に、5月下旬（4か月）にずれ込みますと連絡がありました。
 

納期がコロコロ変わります

40代男性

12/15にライズZ（２トーン）を契約したときは、２月末納車できます。と言われました。
1月末に納車が早まると連絡がありましたが、その後すぐに早まるのはモノトーンだけで２トーンはそのままです。と連絡があった。
2/12に申し訳ないけど、3月中旬に工場出荷との連絡がきましたので納車がずれこみますとのこと。
コロコロ、変わります。
 

納期は3ヶ月程度

40代男性

12/16契約まだ工場生産や納車連絡ありません。
契約したときの予定では3月中旬生産で、末納車くらいとのことです。

---

本日車の契約してきました。
トプ絵のライズ。グレードはXS
納期はやっぱり7月みたいですね
4か月なげー#RAIZE

— ソラリス (@a8aRAFNmni7V9BM) March 8, 2020

僕もZのベージュの納車待ちです2月7日に契約したのですが納車が5月末ぐらいなんですよね

— しゃぼ (@scorpion10311) March 9, 2020

ネット検索してるとトヨタ ライズの納期って4ヶ月程度だって( ゜o゜)

時間かかるなら早めに契約した方が良さそう( ゜o゜)

— クロカワ( ・ε・)ジュンヤ (@junyaxxxzfx) March 10, 2020

ライズがオススメですが、納期に半年かかると言われました

— Yasuyo Matsumoto (@Nagare814) March 11, 2020

ライズ納期半年とかすげぇな
今注文しても納期8～9月だって

— 青い深海魚 (@iwaka290) March 15, 2020

ライズの納期に関する口コミを見ると、約4ヶ月が目処ですね。
 
ただ、決算期の注文増加や新型コロナウイルスの影響、ライズの人気も相まって納期は遅れ気味みたい．．．。
 
少しでも早くライズが欲しい方は、これからご紹介する方法を試してみてください。
 

トヨタ ライズの納期を早める3つの方法

ライズの納期を早めることが出来ないか調べたところ、下記3つの方法がありました。
 

人気グレードを選ぶと納期が短縮する可能性あり

ライズの納期を少しでも早めたいなら、人気グレードを選びましょう。
 
人気グレードは工場の生産ラインをフル回転で動かしているため、生産性が高くなり、納期も短くなります。
 
ライズの人気グレードは【G】で、標準装備が充実していて、買いやすい価格が特徴です。
 

注文キャンセルした車を紹介してもらう

ライズのキャンセル車が見つかれば、早く納車してもらえます。
 
トヨタのディーラー営業マンいわく、ライズは納期が早まる傾向にないため、他の車に変えてしまう人＝キャンセルする人もいるそうです。
 
キャンセルされてしまうと『在庫車』になってしまうので、ディーラーは損するハメに…。
 
そこでディーラー営業マンに
 

ライズのキャンセル車が出たら優先的に連絡してください。

新古車（未使用車）に狙いを定める

少しでも早くライズに乗りたいなら、新車ではなく新古車(未使用車)に狙いを定めましょう。
 
新古車(未使用車)とは、走行距離が10キロ程度(移動で走らせただけ)で、新車とほぼ同じ状態の車のことです。
 
新車って言えないのは、ナンバーが取得済みだからなんですよ。
 
そして、ナンバーが取得済みなので、早ければ翌日に納車も可能だし、ディーラーを通さないから10万円以上安くなる場合もあります。
 
ただし、下記のようなデメリットもあるので注意しましょう。

新古車(未使用車)のデメリットで一番厄介なのが、市場に出回ってもスグに売れてしまうところ。
 
一般的に新古車(未使用車)がたくさん出回るのは【決算月の翌月(4月や10月)】と言われていますが、人気車種のRAIZE(ライズ)は出回った時点で即完売に…。
 
新古車情報サイトに【RAIZE(ライズ)】が掲載されていても、問い合わせてみると「申し訳ございません。もう売れてしまいました。」と何度言われたことか．．．。
 
じゃあどうすれば新古車(未使用車)のライズが手に入るのかと言うと、一番おすすめの方法は「プロに探してもらう」ことです。
 

ズバット車探しという【プロが無料で新古車(未使用車)を探してくれるサービス】に登録しておくだけで、あとは勝手に新古車(未使用車)のライズが見つかります。
 
そして、ズバット車探しの登録はわずか1分でできます。「希望の条件」と「あなたの名前」「連絡先」を入力するだけでOK！
 

ライズの新古車(未使用車)を探してもらう場合は、

1. メーカー:トヨタ RAIZE(ライズ)
2. 年式:2019年以降
3. 予算:150～200万円
4. その他要望:
   新古車(未使用車)を希望。グレード・オプション・納車時期は相談したい。

こんな感じに登録しておき、あとは新古車(未使用車)のライズが見つかるのをドキドキ・ワクワクしながら待ちましょう！
 

まとめ

ライズは売れに売れまくっているので、納期は早まる傾向がありません。
 
更に決算期やSUVブームの需要もあり、納期は延び延びになるかも．．．。
 
ライズへの乗り換えを検討しているなら、早めにディーラーへ行くのが良いでしょう。

Copyright © 2026 ミニバンの教科書[2022年版] All Rights Reserved.