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トヨタRAV4の基本グレードは「X」と「G」の2種類です。それぞれ【ガソリン車】と【ハイブリッド車】が設定されています。
さらに【ガソリン車】だけに設定された、「G“Z package”」と「Adventure」がラインナップされています。
「G“Z package”」は「G」グレードをベースに“走破性”をプラスする機能が付き、「Adventure」は「X」グレードをベースに専用のエクステリパーツが装備されています。
RAV4のグレード構成
| グレード名 | ガソリン車/ハイブリッド車 | 価格 | 燃費 | エンジン | 駆動 | 乗車定員 |
|
X
|
ガソリン車 | 2,656,500円〜 | WLTCモード : 15.2〜15.8km/L |
2.0L | 2WD/4WD | 5人乗り |
| ハイブリッド車 | 3,261,500円〜 | JC08モード : 25.2km/L〜 WLTCモード : 21.4km/L〜 |
2.5L＋モーター | 2WD/E-Four | 5人乗り | |
|
G
|
ガソリン車 | 3,261,500円 | WLTCモード : 15.2km/L |
2.0L | 5人乗り | |
| ハイブリッド車 | 3,888,500円 | JC08モード : 25.0km/L WLTCモード : 20.6km/L |
2.5L＋モーター | E-Four | 5人乗り | |
| G“Z package” | ガソリン車 | 3,410,000円 | WLTCモード : 15.2km/L |
2.0L | 4WD | 5人乗り |
| Adventure | ガソリン車 | 3,195,500円 | WLTCモード : 15.2km/L |
2.0L | 4WD | 5人乗り |
※E-Fourは、機械式4WDとは機構および性能が異なります。さまざまな走行状態に応じてFF（前輪駆動）走行状態から4WD（4輪駆動）走行状態まで自動的に制御し、安定した操縦性・走行の安定性および燃費の向上に寄与するものです。
- RAV4のグレード毎の違いが知りたい
- RAV4のグレードはどれを選べば良いの？
- RAV4の人気グレードはどれ？
そんな疑問にお答えするため、本記事ではRAV4をグレード毎に比較し、違いは何か調べてみました。
また、RAV4のおすすめ人気グレードもご紹介しますので、ぜひ参考にしてみてください。
まずは、RAV4のグレード毎の違いについて解説していきますね！
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トヨタRAV4のグレードを比較！違いは何か調べてみた
トヨタRAV4のグレードを比較し、違いは何か見ていきましょう。
比較するグレードは下記の通りです。
- 「X」と「G」を比較
- HYBRID「X」とHYBRID「G」を比較
- 「G」と「G“Z package”」を比較
- 「G“Z package”」と「Adventure」を比較
ちなみに下記の装備は全グレード「標準装備」されています。
「X」と「G」を比較
RAV4の「X」はベースグレード、「G」はXよりも安全性能と快適装備が充実したグレードになります。
大きな違いは「インテリジェントクリアランスソナー」&「リヤクロストラフィックオートブレーキ」が標準装備されているか、いないかですね。
安全面では圧倒的に「G」グレードの方が上回っていて、「X」グレードは最低限の装備が整ったグレードになります。
また、インテリアやエクステリアに関しても、「X」グレードは加飾がほぼなく、ベーシックグレードらしいシンプルなものになっています。
一方で「G」グレードは、運転席・助手席の快適温熱シート、運転席の8ウェイパワーシートが装備されるなど、快適装備が充実した内容になっています。
また、「G」グレードのインテリアには合成皮革シートが採用されるとともに、随所にシルバー加飾が施され、上質さを感じさせるものになっています。
そして、「G」グレードのエクステリアも、ガンメタリック塗装のフロントグリルやフロントバンパー、フロントフォグランプ、シルバー塗装のフロント・リヤスキッドプレートに18インチアルミホイールが装備され、「X」グレードとは全く違った見た目になっています。
HYBRID「X」とHYBRID「G」を比較
HYBRID「X」とHYBRID「G」の違いは、基本的に「X」グレードと「G」グレードの違いと一緒です。
当たり前ではありますが、単純にガソリン車をハイブリッド車に変えただけなので…。
「G」と「G“Z package”」を比較
「G」と「G“Z package”」の違いは、RAV4に世界初搭載された【新開発4WDシステム】が搭載されているか、いないかですね。
「G“Z package”」に搭載されている新開発の4WDシステムとは、
- 【トルクベクタリング機構】
状況に応じて最適な前後トルク配分を行うとともに、後輪のトルクを左右独立して制御する - 【ディスコネクト機構】
4WDが不必要な場合には後輪への動力伝達を行う駆動系を切り離し、燃費向上に貢献する - 【ダウンヒルアシストコントロール】
下り坂での車速をブレーキ操作なしで低車速にキープし、安定走行に貢献する
これら3つのシステムを採用したことで、「G“Z package”」は高い操縦安定性や走破性を誇ります。
また「G“Z package”」には【ハンズフリーパワーバックドア】も搭載されています。
ハンズフリーパワーバックドアとは、両手がふさがっていてもスマートキーを身につけていれば、リヤバンパーの下に足を出し入れするだけでバックドアの開閉ができるシステムです。
そのほかの装備は「G」グレードに準じます。
「G“Z package”」と「Adventure」を比較
「G“Z package”」は走破性がプラスされたグレードでしたが、「Adventure」は専用デザインのものが多く使用されているグレードになります。
まず「Adventure」の【フロントグリル】【フロントバンパー】は専用デザインとなり、フロント・リヤスキッドプレートは専用大型シルバー塗装がされています。
さらに大型のホイールアーチモールを装備し、アルミホイールにも19インチの切削光輝+ブラック+マットクリア塗装が施された専用デザイン。
遠目から見ても、RAV4「Adventure」グレードだな！と一目見ればわかるほど！
そして、「Adventure」グレードには、G“Z package”にも搭載されている【ダイナミックトルクベクタリングAWD】や【ダウンヒルアシストコントロール】も搭載されています。
その他の装備は「X」グレードと同じですが、シートのみ専用のステッチ付きの合成皮革を使用。
「G“Z package”」ほど走破性はいらないから、専用デザインで他の人とは違うRAV4に乗りたい！って方には、「Adventure」がおすすめです。
トヨタRAV4おすすめ人気グレードを口コミを元に調べてみた
実際にトヨタRAV4を購入された方の口コミを元に、売れ筋の人気グレードを調査してみました。
グレード選びの口コミ
新古車ゆえメーカーオプションを自分で選択する余地はありません。
恐らくXグレードを購入する方は少ないでしょう。
Xグレードを選択しました
40代男性
ベースグレードでも安全装備はほぼ標準なので妥当な値付けだと思いました。
G“Z package”を選択。
30代男性
このグレードは19インチと言う事もあってか、段差等では若干突き上げは強めです。
新型RAV4、無事に？納車されました‼️
ちなみに、ガソリンのGグレードです(^^ゞ#RAV4 #新型RAV4 #RAV4納車 #新型rav4 #rav4 pic.twitter.com/t0zcnQDTFW— おさむ@RAV4.okaya (@LunarPassport) May 18, 2019
先週の金曜日に新型RAV4、契約して来ました。
ガソリン車で、グレードはGです！
オプションはほとんどつけていませんが装備がかなり充実(´ｰ｀)
パワーリアゲートが標準装備で驚きました笑笑
価格は少々値引きしてもらって¥3,500,000-、ヴァンガードが下取り¥300,000-でした。納車は8月頃…。 pic.twitter.com/W8pHQHH9Tv
— 神戸 Kanbe (@KanbeMarkX_JP) June 3, 2019
皆様のRAV4納車報告見ていて、ふと気づいたのですが、もしやグレードXって、珍しいのでは？#rav4 #rav4x #もしやレア pic.twitter.com/VVSvf6NlWA
— ふみふみRAV4@ボマイェ (@23Auris) July 22, 2019
RAV4納車されました。
ダイナミック・チョップとかいう機能が欲しかったので、G-Zパッケージとか言うグレードになりました。
赤は僕の趣味じゃないけど、目立つから良いかな。
やっぱりプラド君格好良い。この型のプラドがリメイクされたら絶対に買うのでトヨタさんよろしく。 pic.twitter.com/K7bUylETsJ— 神先史土@Resurrection0729 (@sydkanzaki) August 7, 2019
RAV4 Gグレード買うぜ！
年内納車に間に合うギリギリらしいけど…— たろん (@taton_life) August 20, 2019
RAV4契約→5/26
メーカーライン乗り連絡→8/24
納車予定→9月いずれかの三連休グレード:ハイブリッドX E-four
値引きなど含めて総額410万#RAV4— ビアンコ@76 (@bianko17) August 26, 2019
ついに納車😻🚘
❎グレードで、TRDのフロントスポイラーを装着しました。#rav4 pic.twitter.com/5843ln7UX9
— ayaka.kasumi (@ayakakasumi1) August 31, 2019
Xはベースグレードですがよく作り込まれた車なので満足度が勝つと思いますよ。
自分もあぁこのオプション付けてればよかったなって思う物はいくつかありますけどそれ以上に愛着が勝っていますw納車は年内ですか？
— こはくぅ@RAV4 X 黒 (@9Uibv) October 22, 2019
新型rav4 Gグレード
無事納車いたしました( ᐛ👐)ダークブルーが
かっこいいんだわ…🤤🤤#rav4 pic.twitter.com/CUAwnIVPOe— はろ (@__halo___) November 19, 2019
RAV4納車しましたツイートはいいんだけどできればいつ何のグレードを契約していつ頃納車なのか呟いてくれると納車を待ってる身としてはありがたいのだが。
ちなみに私は7/24 HVG注文して現時点音沙汰なしです#RAV4
— tomo (@NEW_TMF) November 28, 2019
RAV4 ハイブリットG 契約✨納車楽しみだな～
— 倦怠兎@趣味 (@kkt1qXHtF7NcWqZ) December 15, 2019
RAV4のグレードに関する口コミをまとめると．．．。
- Xグレードでも装備が充実しているから満足度は高い
- アドベンチャーは内装のオレンジの差し色が苦手に感じる人もいる
- RAV4の購入者は「G」グレードを選んでいる人が多め
RAV4を納車された方の口コミをみると、「G」グレードを選んだ方が多いですね。
「X」グレードにオプションをモリモリ付けるなら、「G」グレードを選んだ方が乗り出しの満足度も高いという声もあります。
ちなみに価格.comに寄せられているRAV4のレビュー数は下記の通りです。
| グレード | レビュー数 |
| HYBRID G | 48人 |
| Adventure | 44人 |
| G“Z package” | 13人 |
| G | 11人 |
| HYBRID X | 7人 |
| X | 3人 |
「HYBRID G」「Adventure」が人気ですね～。
つまるところ、ハイブリッド車とガソリン車、どちらにするか決めてからRAV4のグレードを選ぶのが良いでしょう。
RAV4のハイブリッド車を選ぶなら「HYBRID G」を、ガソリン車を選ぶなら「G」または「Adventure」がおすすめ！
総合的にみると、RAV4のおすすめ人気グレードは「G」グレードで決定です！
ちなみに、グレードによってRAV4の値引き額は大きく変わりません。
RAV4の値引き限界を引き出したいなら、下記の方法も併せてお読みください。
RAV4をついに購入！しかも人より68万円以上も安く買えた理由がスゴイ
僕は今まで10年落ちのヴィッツに乗っていました。
もうだいぶ古くなってきてたので、前から欲しかった「RAV4」に乗り換えようと、まずはディーラーに行ってみることに。
たくさん見積もりをとって、交渉もがんばった結果、、、
「20万円値引きします」とのことでした。
…むむむ。
「やっぱりこんなもんか… これくらいが限界だよな」
そんなふうに思ったときでした。
「いま決めてもらえるなら、ヴィッツを5万円で買い取りますよ」
ディーラー営業マンがそんなことを言ってくれたのです。
…！？ まじ？
10年落ちで正直ボロボロだったので、値段なんてつかないだろうと思っていたヴィッツです。
うれしいような、かなしいような…。
なんですけど。
「5万円でも値段がついただけマシかぁ 」と思いました。
RAV4の値引き20万円とヴィッツの下取り5万円で、25万円の値引き。
「 まぁそんなに悪くはないかな 」
そんなことを思いながらも、結局その日は決めることが出来ず...。
とりあえず一旦家に帰って考えることにしたのです。
...僕の判断は正解でした。
商談中はその場の空気に流されそうになりましたが、ちょっと冷静に考えてみました。
「 いや待て。新車買うんだし、、もっと値引き出来ないのか? 」
そう思い、色々調べていると、、、
僕は、ある事実を知ってしまったのです。
それは...
ディーラーの交渉テクニックにまんまと騙されていた!ということです。
危うく、ディーラー営業マンに騙されるところでした・・・！！
どうゆうことか説明しましょう・・・。
実は、そもそも僕のヴィッツの価値は「5万円」なんかじゃなかったんです。
自分の愛車の相場を知らない僕たち一般人に、ディーラーは少なくとも10万円くらいは下取りを安く見積もっているらしいのですよ。
これはディーラーがよく使う手で、「値引き充当」というようです。
「値引きを高くするかわりに、下取りを安くする」というディーラーのテクニックです。
あやうく、のせられるところでしたよ…
せっかく値引き交渉が上手くいったと思っても、、、
「下取り」で損してたら何の意味もない
ですからね…
「じゃあ、僕のヴィッツは本当はいくらで買い取ってもらえるんだろ！？」
当然そう思います。
期待に胸をふくらませながら、さらに調べてみると…
とんでもない事実が発覚…。
それは、ある無料のサービスを使うことで、、、
僕のヴィッツにビックリするくらいの値段がついた！ということでした。
そのサービスがこれです。
↓このような感じです！
愛車の相場や最高の買取価格がすぐに分かるようになってます！
しかも全国対応で、同じ車でも買取業者によって大きく査定金額が異なる場合があるので、自分で思っている以上に高値がつくことが多いようです。ガリバーをはじめ、大手の買取専門業者が自分の車の買取価格を競ってくれます。
そして、どんどん価格が釣り上がっていった結果・・・
なんと…
僕のおんぼろヴィッツが58万円で売れることがわかったんです！！
さすがにこれには僕もびっくりしました…^^;
ディーラー下取りで5万円と言われた僕の車が、無料査定を使っただけで58万円になったわけですからね…。
ちなみにRAV4自体の値引き20万円も含めると、20万円＋58万円で、、、
おそろしいことになります。
ほんと、もしこのサービスを利用していなかったらと思うとゾッとしますよね…。
事前に無料査定をして、準備をしておくことが重要！
車を乗り換える前に、事前に愛車の本当の買取額を知ることが大切だと痛感しました。
知らないということが一番こわいのです。
あの日、ディーラーでくそ真面目に交渉し、その場で決めてしまっていたら、、、58万円をドブに捨てるようなものでしたから。
僕が使ったこの無料査定サービスは、1分くらいですぐに相場価格が知れるし、すごく使いやすかったです。
車の値引きで失敗したくない人や、愛車の最大の買取価格を知りたい人なら、使わない手はないです。
もちろんですけど、もし査定額に納得できなかったら無理に売らなくて大丈夫ですし。
無料なので、一度試してみるといいですよ！
Xグレードにオプションマシマシ、という選択
30代男性