ヴォクシーの不具合・リコール情報【80系】たった1件の重大欠陥とは

現行3代目にあたるR80G/W型(80系)ヴォクシーは2014年に発売され、早4年が経過しました。
 
4年間も経つと、80系ヴォクシーに乗るユーザーも増え、いろいろな不具合の報告も増えているはず。
 
これから80系ヴォクシーを買おうと思っているなら、不具合やリコール情報があると「買っても大丈夫かな？」って、不安に思いますよね・・・。
 
そこで本記事では、80系ヴォクシーの不具合やリコール情報を調べてまとめてみました。

80系ヴォクシーのリコール情報(2014年～2018年)

3代目にあたる80系ヴォクシーのリコール情報について、2014年(発売年)～2018年までに発表されている情報を『トヨタ リコール等情報 | トヨタ自動車WEBサイト』で調べてみました。
 
その結果、3代目80系ヴォクシーで実際に起きたリコールは、タカタ製エアバッグの不具合を原因とするリコール1件だけでした。
 

 
3代目80系ヴォクシーが発売されてから4年経ちますが、1件だけしかリコール情報がないのは驚きました。
 
それだけヴォクシーの完成度が高くて、安心できる車だということですよね～。
 
ただし、万が一の事故を考えると、タカタ製エアバッグの不具合は大問題なので、早めにリコールを受けましょう。
 
そして80系ヴォクシーの中古車を購入する場合も、必ずタカタ製エアバッグのリコールが改修されているか確認しましょう。
 
また、80系ヴォクシーのリコール情報は1件だけでしたが、不具合は何件かあるようです。
 
次の項目では80系ヴォクシーの不具合について、オーナーさんの情報をまとめてみました。

80系ヴォクシーの不具合情報

80系ヴォクシーに乗っているオーナーさんによると、下記3つの不具合が多いようです。
 

エンジン関係(アイドリングの不調や異音)

車壊れた🙃(ヴォクシー)
コンビニ休憩中のアイドリング中、急にエンジン止まりました。
初レッカー(笑) pic.twitter.com/GpXJIX7isr

— Baldness＊ツルピッカ☆ミ《漢》《祈》《禿》 (@chcmZ8yzEFvjrl9) 2018年9月18日

VOXYケーブル繋いでエンジンかけといたけどアイドリング不安定で勝手にエンストしててもっかい繋いで重り置いて軽く吹かした状態で朝までかけっぱにしといたら大丈夫なったけどエンジンの警告灯消えんw
多分ランプの誤作動だと思うけど pic.twitter.com/siGGV4t0Wr

— みるがみ❤︎.* (@MirugamiRapid2) 2018年8月11日

ヴォクシーのガソリン車ってアイドリング中のエンジン音と振動と音がデカいと思ってたけど、プラグをNGKのプレミアムRXに替えたらかなり静かになった^_^

走行時も明らかに滑らかな走りをしてくれてる(≧∀≦) pic.twitter.com/We4tHLXaPr

— na0to (@na0to5884) 2019年5月23日

 
80系ヴォクシーはアイドリングの不調が多いようですね。
 
特にエンジンに問題が発生すると、アイドリング時のエンジン回転数が短い周期で上下したり、突然回転数が下がったりと安定しません。
 
アイドリングが不調の状態が悪化すると、アイドリング中に突然エンストしたり、Dレンジ(ドライブ)に入れて停止していると車体が前後に揺れたりするそうです。
 
他にもアイドリング時にエンジンから異常な音がしたり、エンジン音が不規則だったり・・・。
 
ヴォクシーのアイドリングが不調な原因は、主にエンジン内部の汚れの蓄積であることが多いそうです。
 
また、関連部品の故障や整備不良など、原因は1つとは限らず、複数の原因によってアイドリング不調を起こすと言われています。
 
アイドリング不調の対処法は、強力な洗浄系添加剤を使って汚れを除去することです。
 
街乗りや1回の運転距離が短いヴォクシーには効果が現れやすいとか。

今日はアイドリングの調子が悪かったヴォクシーに添加剤を入れました！
これをやることで、エンジン内の汚れが取れるので、調子が良くなります😊
特に街乗りや1回の運転距離が短い車には効果が現れやすいので、気になる方は是非ご連絡ください！ pic.twitter.com/RMJGl0VwNo

— ㈱アクセル (@accelenterprise) 2018年3月24日

また、ヴォクシーのアイドリングは、専用のバッテリーが使われているんですよね・・・。
 
アイドリングストップ専用のバッテリーは消耗しやすくて、これが交換するとなると値段が高い！！(カー用品店で4万くらい、ディーラーなら倍くらい)
 
アイドリングストップで稼いだ燃費(ガソリン代)とバッテリー代だったら、バッテリー代の方が高くなる人の方が多そうです・・・。
 
不具合も多いし、アイドリングストップで稼げる燃費は少ないし、、、一層のことアイドリングストップをOFFにした方が良いかも。
 

リアハッチバックのアブソーバーに錆が発生する

80ヴォクシーの
バックドアのダンパーのサビ、

対策品出てて保証でやってくれるんや！

見てみよ！

なってる人おればネッツいけば
タダで治してくれるよー

— Ryuya🔊 (@ryuya60voxy) 2016年10月5日

リアハッチバック(バックドア)のアブソーバー(ダンパー)の部分にサビが発生する事例があるようです。
 
特に80系ヴォクシーの前期型で出ていた事例で、後期型では対策品が出ているため発生はないようですね。
 
対策品も保証(タダ)で直してくれるそうなので、中古の80系ヴォクシーを購入した際はバックドアのダンパーのサビを確認しましょう。
 
▶【最新】ヴォクシー12年・10年・5年落ちの買い取り相場｜高く売るコツとは？
 

アクセルが反応しない

今朝、2キロくらい走って

大きい道に入るために右折待ちしてブレーキ外してアクセル踏んだら

"スッコーーーン"

っと抜けた…😱

踏んでも×2トロトロ…💦

私のヴォクシーの型で流行ってる原因不明の症状らしい。

チビ2人乗せてる上に、会社支払日…😑

なんて日だ‼︎

— ❤︎kana❤︎ (@71kana60) 2019年5月20日

ヴォクシーの時々アクセルが反応しないトラブルで色々調べては悩んでいたが、セレナに的を絞って調べたら似たような症状を見つけた！確定ではないが加速不良の症状は似てる。やっぱ電気系統なのかな、、、今度修理屋からテスター借りるからそれで分かれば悩みも消えそう！ pic.twitter.com/nuQb6gEzLN

— 柊ya-su- (@uc0088haruhi) 2018年11月17日

アクセルが反応しない不具合があるようですね。
 
電気系統の不具合のようですが、2019年5月現在では特にリコール情報は出ていませんでした。
 
ヴォクシーのアクセルが反応しないトラブルについては、何人か同じ症状が出ているため、何かしらのリコールが行われるのではないかと予想されます。
 
どのタイミングでアクセルが反応しない不具合が出るかわからないので、ヴォクシーに乗っている人は安全運転を常に心がけましょう。
 
ちなみに同じトヨタ車のシエンタも同様の現象が発生しているようなので、どこかのタイミングでリコールされるはずです…。
 
参考新型シエンタのリコールや不具合【事例まとめ】最悪エンジンは破損の恐れあり
 

トヨタのリコールはどこでも受けれるの？

トヨタのリコールは全国どこでも受けれます。
 
しかし、時期が古いリコールの場合は交換部品がすぐに無いものも考えられますので、最寄のディーラーに問い合わせてください。
 
また、保証書に明記されていますが、お買い上げの販売店だけでなく、全国のトヨタ店・トヨペット店・カローラ店・ネッツ店いずれの系列、TOYOTAの指定のサービス工場でもリコールを受けることができます。
 
ヴォクシーの場合には、カローラ店またはネッツ店でリコールを受けるのが無難なところです。
 
ちなみにヴォクシーのリコール情報や対象車両かどうかは、下記のサイトから確認できます。
▶該当するリコール等の内容と実施状況の検索(TOYOTA)
 
リコールに関して、詳しくは『トヨタ自動車株式会社 お客様相談センター』へお問い合わせください。
 

まとめ

80系ヴォクシーのリコール情報は、2019年5月現在では1件だけ(タカタ製エアバッグの不具合)でした。
 
しかし80系ヴォクシーのオーナーさんの声を聞くと、不具合は何件か出ているようですね・・・。
 
特に『アイドリングストップの不具合』や『アクセルが反応しない不具合』は、そのうちリコールされそうな気がしてなりません。
 
とはいえ、80系ヴォクシーはリコール情報が1件しかないため、完成度が高くて安心できる車です。
 
そして現行3代目の80系ヴォクシーは、2019年1月に発売された特別仕様車"煌(きらめき)Ⅱ"によって完成したと言えます。
 
これ以上の変更点は次期4代目ヴォクシーに持ち越されるのではないかと考えられます。
 
▶ヴォクシーのフルモデルチェンジ【最新情報】2020年まで待つべき？
 
今年は10月に増税を控えているので、3代目80系ヴォクシーを購入するか検討中かもしれませんが、増税前は駆け込み需要で納期が遅くなる可能性もあるので注意しましょう。