アルファードのマイナーチェンジ【最新情報】2020年1月予定

2015年に現行30系アルファードへフルモデルチェンジされ、既に4年の月日が経ちました。
 
そろそろ次期40系アルファードへのフルモデルチェンジされるのでは？と予想がされていますが．．．。
 
来年2020年1月に現行30系アルファードのマイナーチェンジが行われるという情報が入ってきました。
 

現行30系アルファードのマイナーチェンジが行われるということは、次期40系アルファードへのフルモデルチェンジは”まだまだ先”になりそうですね。
 
本記事では、現行30系アルファードのマイナーチェンジ情報と、次期40系アルファードへのフルモデルチェンジ情報について、詳しく解説していきます。

アルファードのマイナーチェンジは2020年1月予定

アルファードのマイナーチェンジは2020年1月に予定されています。
 
最新情報によると、変更点は下記の通りです。
 

 
ビッグマイナーチェンジと言われていましたが、小改良でしたね。
 
現行モデルはおそらく来月(2019年10月)にオーダーストップ。
 
2019年11～12月に、マイナーチェンジされた改良後のオーダーが開始になりそうです。
 
つまり、マイナーチェンジされたアルファードが手元に届くのは、早くても2020年1月末～2月ですかね。
 
アルファードのマイナーチェンジに関して、2019年12月18日に記者発表があるそうなので、詳細な情報を待ち望みましょう！

アルファードをついに購入！しかも人より68万円以上も安く買えた理由がスゴイ

僕は今まで10年落ちのヴィッツに乗っていました。

もうだいぶ古くなってきてたので、前から欲しかった「アルファード」に乗り換えようと、まずはディーラーに行ってみることに。

たくさん見積もりをとって、交渉もがんばった結果、、、

「20万円値引きします」とのことでした。

…むむむ。

「やっぱりこんなもんか…　これくらいが限界だよな」

そんなふうに思ったときでした。

「いま決めてもらえるなら、ヴィッツを5万円で買い取りますよ」

ディーラー営業マンがそんなことを言ってくれたのです。

…！？　まじ？

10年落ちで正直ボロボロだったので、値段なんてつかないだろうと思っていたヴィッツです。

うれしいような、かなしいような…。
なんですけど。

「5万円でも値段がついただけマシかぁ 」と思いました。

アルファードの値引き20万円とヴィッツの下取り5万円で、25万円の値引き。

「 まぁそんなに悪くはないかな 」

そんなことを思いながらも、結局その日は決めることが出来ず...。

とりあえず一旦家に帰って考えることにしたのです。

...僕の判断は正解でした。

商談中はその場の空気に流されそうになりましたが、ちょっと冷静に考えてみました。

「 いや待て。新車買うんだし、、もっと値引き出来ないのか? 」

そう思い、色々調べていると、、、

僕は、ある事実を知ってしまったのです。

それは...

ディーラーの交渉テクニックにまんまと騙されていた!ということです。

危うく、ディーラー営業マンに騙されるところでした・・・！！

どうゆうことか説明しましょう・・・。

実は、そもそも僕のヴィッツの価値は「5万円」なんかじゃなかったんです。

自分の愛車の相場を知らない僕たち一般人に、ディーラーは少なくとも10万円くらいは下取りを安く見積もっているらしいのですよ。

これはディーラーがよく使う手で、「値引き充当」というようです。

「値引きを高くするかわりに、下取りを安くする」というディーラーのテクニックです。

あやうく、のせられるところでしたよ…

せっかく値引き交渉が上手くいったと思っても、、、

「下取り」で損してたら何の意味もない

ですからね…

「じゃあ、僕のヴィッツは本当はいくらで買い取ってもらえるんだろ！？」

当然そう思います。

期待に胸をふくらませながら、さらに調べてみると…　

とんでもない事実が発覚…。

それは、ある無料のサービスを使うことで、、、

僕のヴィッツにビックリするくらいの値段がついた！ということでした。

そのサービスがこれです。
 

【無料】僕が使った査定サービス

↓このような感じです！

愛車の相場や最高の買取価格がすぐに分かるようになってます！
 

しかも全国対応で、同じ車でも買取業者によって大きく査定金額が異なる場合があるので、自分で思っている以上に高値がつくことが多いようです。

ガリバーをはじめ、大手の買取専門業者が自分の車の買取価格を競ってくれます。

そして、どんどん価格が釣り上がっていった結果・・・

なんと…

僕のおんぼろヴィッツが58万円で売れることがわかったんです！！

さすがにこれには僕もびっくりしました…^^;

ディーラー下取りで5万円と言われた僕の車が、無料査定を使っただけで58万円になったわけですからね…。

ちなみにアルファード自体の値引き20万円も含めると、20万円＋58万円で、、、

おそろしいことになります。

ほんと、もしこのサービスを利用していなかったらと思うとゾッとしますよね…。

車を乗り換える前に、事前に愛車の本当の買取額を知ることが大切だと痛感しました。

知らないということが一番こわいのです。

僕が使ったこの無料査定サービスは、1分くらいですぐに相場価格が知れるし、すごく使いやすかったです。

もちろんですけど、もし査定額に納得できなかったら無理に売らなくて大丈夫ですし。

無料なので、一度試してみるといいですよ！
 

【無料】今すぐ愛車の本当の買取相場を調べてみる

マイナーチェンジに関する口コミ情報

世間で噂されているアルファードのマイナーチェンジ情報について、twitterや価格.comに寄せられている口コミをまとめてみました。
 

 
アルファードのマイナーチェンジに関する情報をまとめると．．．。
 
 

 
アルファードのマイナーチェンジに関する情報が各方面から出ているので、噂が確実になりそうですね～。
 
もし、今アルファードの購入を検討しているなら、マイナーチェンジの情報が確定される2019年12月18日頃まで待ったほうが良いでしょう。
 
また、2019年1月に予定されているアルファードのマイナーチェンジは小改良だから、フルモデルチェンジ後の次期40系アルファードを検討している方もいらっしゃいます。
 
では、次期40系アルファードはフルモデルチェンジでどのようになるのか、次の項目では現時点での最新情報をまとめてみました。
 

次期アルファード【40系】フルモデルチェンジ最新情報

フルモデルチェンジ後の次期アルファード40系について、現在噂されている情報や変更点など最新情報をご紹介します。
 

まずはアルファードのモデルチェンジ周期から、次期フルモデルチェンジの次期を見ていきましょう。
 

モデルチェンジ周期をみると次期アルファード40系は2022年に発売予定

アルファードがどんな周期でマイナーチェンジとフルモデルチェンジが行われてきたのかまとめてみました。
 

 
アルファードのモデルチェンジ周期を見ると”約6年くらいでフルモデルチェンジされている”のがわかります。
 
つまり、3代目アルファードから4代目アルファードへフルモデルチェンジする次期は”2022年頃”ではないかと言われています。
 
2020年1月にはアルファードのマイナーチェンジが予定されているし、同じトヨタから発売されているヴォクシーのフルモデルチェンジが2020年とも言われています。
 
また、上海モーターショーで発表されたレクサスのミニバン【LM】のマーケティング戦略を考慮すると、アルファードのフルモデルチェンジは2022年頃になりそうですよね。
 
では、次期40系アルファードはどのような外見になるのか、現在の予想CGを見てみましょう。
 

アルファードのフルモデルチェンジ画像(予想CG)の紹介

ベストカーWEBで次期40系アルファードの予想CGが出ていました↑
 
実際の情報はまだ出回っていませんが、このままのデザインでも良いかも？
 
ちょっとギラギラ感が抑えられ気味かな．．．と感じますが、時代背景を見るとシンプルな”高級感”がウケるのかなと。
 
アルファードは外装(エクステリアデザイン)が変更されたおかげで、ヴェルファイアを上回る売れ行きになりましたからね～。
 
次期40系アルファードでも、きっと大人気なエクステリアデザインになることは間違いないでしょう！
 
では、アルファードの姉妹車関係にあるヴェルファイアはどうなるのかというと．．．。
 

アルファードとヴェルファイアは将来的に統合される予定

現在、アルファードはトヨタカローラ店の専売車種で、姉妹車のヴェルファイアはネッツ店の専売車種になっています。
 
トヨタは専売車種の取り扱いを止める方針を固めたため、2020年1月よりアルファードもヴェルファイアも両店(トヨタカローラ店とネッツ店)で併売になる予定です。
 
また、2022年に予定されているフルモデルチェンジで、アルファードとヴェルファイアは一本化されるのではないかと言われています。
 
アルファードやヴェルファイアは世代によって売上が変わる車種とも言われていますが、現在の売れ行きはアルファードの方が好調です。
 
ヴェルファイアもアルファードの違いは”ほぼ外見だけ”なので、生産コストや車を所有する人の縮小などを考えると一本化されるのは間違いなさそうですよね．．．。
 
続いて次期40系アルファードにはどのような変更点が加えられるのか見ていきましょう。
 

プラットフォームにTNGAが採用される

 
現行3代目アルファードのプラットフォームはエスティマと同様のものが使われています。
 
エスティマのプラットフォームは【セダン(カムリ)】のコンポーネントを使ったもので、カムリがフルモデルチェンジされた際にはTNGAプラットフォームが採用されました。
 
トヨタが推し進めている全車共有プラットフォームTNGA(Toyota New Global Architecture)とは、クルマの設計思想であるArchitectureから変えていく取り組みで、パワートレーンユニット（エンジン、トランスミッション、HVユニット）とプラットフォーム（車台）を刷新し、一体的に新開発することで、「走る、曲がる、止まる」というクルマの基本性能が飛躍的に向上します。
 
TNGAプラットフォームが採用された40系アルファードは、基本性能が向上するため、必然的に乗り心地・走行性能・静音性などがパワーアップすること間違いなし！
 
カムリのTNGAプラットフォームをベースにして、アルファード用のプラットフォームが採用されるのではないかと予想されています。
 
現行30系アルファードはリヤにダブルウィッシュボーン式サスペンションが搭載されているため、乗り心地や走行性能は抜群です。
 
TNGAプラットフォームとダブルウィッシュボーン式サスペンションの両方が搭載されたら、40系アルファード以外の車には乗れなくなるくらい乗り心地は良くなりそうです（笑）
 
▶アルファード30後期【乗り心地が悪い？】20系と比較してみた
 
 

新型アルファードはPHVのラインナップが予定されている

 
新型アルファード40系には【PHVのラインナップ】が将来的に予定されているそうです。
 
というのも、Lサイズミニバンの日産エルグランドにe-POWER搭載の噂があり、燃費面でアルファードが劣ってしまう可能性が出てきたからです。
 
日産は年々e-POWER搭載車のラインナップを増やしており、セレナe-POWERの売れ行きはミニバン王者ヴォクシーの牙城を崩したと言われているほど。
 
もしエルグランドにe-POWERが搭載されてしまったら、アルファードの人気が脅かされてしまう可能性も出てきます。（ありえないかもしれませんが．．．
 
技術的にはプラグインハイブリッド用の大型バッテリーを搭載すれば、アルファードのPHV化は十分に可能です。
 
でも、PHV化で懸念されているのがプリウスPHVの販売不振．．．。
 
トヨタの人気車種であるプリウスをPHV化したけど、イマイチ売れ行きが伸びないんですよね．．．。
 
プリウスをPHV化しても売れなかったんだから、アルファードをPHV化しても売れないんじゃないかと、トヨタの経営陣は頭を悩ませているかも？
 
今のところ将来的にPHVのラインナップをアルファードに加えると言われているため、40系アルファード後期型へのマイナーチェンジで登場するんじゃないかと予想されています。
 

ダウンサイジングターボ(2.0Lダイナミックフォースエンジン)搭載で燃費が向上

 
40系アルファードに搭載されるエンジンは、最大40%もの低燃費化が実現できると言われている【2.0Lダイナミックフォースエンジン】です。
 
世界トップレベルの熱効率40%・41%を達成し、従来型エンジンに比べて低回転から高回転まで全域でトルクアップが実現されると同時に、各国の排気規制にも先行して対応されています。
 
新開発の2.0Lガソリン車用エンジンとハイブリッド車(HV)用エンジンは、世界トップクラスのアルファードに相応しい性能ですね！
 

ToyotaSaftySenceのバージョンアップ版が搭載される

 
現行30系アルファードに搭載されているToyotaSaftySence(トヨタセーフティセンスP)は、自動ブレーキ機能が夜間の歩行者だけでなく昼間の自転車にも対応しています。
 
次期40系アルファードは、さらに進化を遂げたToyotaSaftySenceのバージョンアップ版として、トヨタの新しい技術、車載通信機(DCM)を使った【コネクテッドサービス】が搭載されるのではないかと言われています。
 
コネクテッドカーは、車両データを任意保険会社へ送信し、安全運転していると割引になるサービスを受けられたり、ヘルプネットのオペレーターと24時間繋がったりなど、様々なことに活用できるようになります。
 
既に新型クラウンとカローラスポーツにはコネクテッドサービスが搭載されているので、次期40系アルファードにも搭載する可能性は非常に高いと考えられます。
 

デジタルアウターミラー搭載で死角を大幅に減少できる

 
デジタルアウターミラーは、2018年に発売したレクサスESに、世界で初めて量産車として装備されました。
 
サイドミラーをデジタル化することで、死角を大幅に減少し、視線移動量も減らすことができます。
 
ボディサイズが大きいアルファードは、物理的なサイドミラーでは確認しきれない部分(死角)も多く、運転しづらいと感じる方も多くいらっしゃいます。
 
その点、デジタルアウターミラーでは、カメラ映像から多くの情報を得ることができるので、安心してアルファードを運転できるようになるでしょう。
 
また、外にあるサイドミラーよりも社内のモニターを確認するだけで良いので、視線移動が少なくなり、運転に集中できるようにもなります。
 
デジタルアウターミラーはオプション設定にはなると思いますが、アルファードを運転するのが不安な方は検討してみてください。
 
▶アルファード30後期【おすすめオプション・ナビ】をピックアップ
 
 

まとめ

 
次期アルファードはビッグマイナーチェンジされると噂されていましたが、主な変更点を見る限り小改良になりそうですね。
 
また、2020年1月にマイナーチェンジが行われるため、40系アルファードへのフルモデルチェンジは2022年頃になりそうです。
 
現行アルファード(30系後期)の受付は2019年10月～11月に一旦停止されるため、これからアルファードの購入を検討されている方はマイナーチェンジ版を手に入れることになるでしょう。
 
また、マイナーチェンジ前は現行アルファードの値引き額に期待できるし、今年は消費税増税への対処としてキャンペーンも行うはずなので、かなりお得なアルファードが手に入るかもしれませんね！