ヴォクシーのフルモデルチェンジ【最新情報】2020年まで待つべき？

ヴォクシーのフルモデルチェンジについて、最新情報では2020年夏頃になると予想されています。
 
ここで悩ましいのが、『現行3代目ヴォクシーを購入すべき』か？それとも『フルモデルチェンジを待つべき』か．．．。
 
そこで本記事では、ヴォクシーのモデルチェンジ歴史から次のタイミングを予想し、現行3代目ヴォクシーを購入すべきか検討してみました。

ヴォクシーのモデルチェンジ歴史から次のフルモデルチェンジのタイミングを予想してみた

ヴォクシーのモデルチェンジ歴史から、次のフルモデルチェンジのタイミングを予想してみました。
 

 
モデルチェンジ歴史を見ると、ヴォクシーは約6年毎にフルモデルチェンジされていることがわかります。
 
2014年7月のフルモデルチェンジで現行3代目ヴォクシー(R80G/W型)が発売されているので、次期4代目ヴォクシーは2020年7月頃になるのではないかと予想できますね。
 
また、現行3代目ヴォクシーは2019年1月に特別仕様車「ZS "煌（きらめき）II"」の発売により、実質的に3代目ヴォクシーは完成されたと言っても過言ではありません。
 
だからこれ以上の大きな変更点は、次期4代目ヴォクシーに持ち越されるはず。
 
ちなみにライバル車にあたるステップワゴンも2020年夏頃にフルモデルチェンジされると囁かれているため、ヴォクシーもフルモデルチェンジのタイミングを合わせてくるかもしれませんね。
 

ヴォクシーのフルモデルチェンジを待つべきか？現行3代目を購入すべきか？

2020年7月のフルモデルチェンジを待つか、現行3代目ヴォクシーを購入するか迷いますよね。
 
もし、2020年7月にフルモデルチェンジされるなら、去年の東京モーターショー2019で何かしらの発表があると思ったのですが．．．ありませんでしたね（汗）。
 
（2020年4月時点でも、ヴォクシーのフルモデルチェンジ情報は出てません。）
 
もしかして、ヴォクシーのフルモデルチェンジは2021年へ持ち越されたのかも？
 
そうなると、2021年までヴォクシーを買うのは待った方が良いと思いますが．．．。
 
現行3代目も終売へ向けて値引き額が大きくなる傾向があります。
 
今あなたが乗っている車も、1年経つと走行距離や劣化の関係で、かなり下取り価格が安くなってしまうでしょう。
 
なので、

上記2つを考慮しつつ、ヴォクシーの『フルモデルチェンジを待つ』か『3代目ヴォクシーを購入するか』検討するのが良いでしょう。
 
ちなみに、僕はこの方法で3代目ヴォクシーを安く買えました。

ヴォクシーをついに購入！
しかも人より68万円以上も安く買えた理由がスゴイ

僕は今まで10年落ちのヴィッツに乗っていました。

もうだいぶ古くなってきてたので、前から欲しかった「ヴォクシー」に乗り換えようと、まずはディーラーに行ってみることに。

たくさん見積もりをとって、交渉もがんばった結果、、、

「20万円値引きします」とのことでした。

…むむむ。

「やっぱりこんなもんか…　これくらいが限界だよな」

そんなふうに思ったときでした。

「いま決めてもらえるなら、ヴィッツを5万円で買い取りますよ」

ディーラー営業マンがそんなことを言ってくれたのです。

…！？　まじ？

10年落ちで正直ボロボロだったので、値段なんてつかないだろうと思っていたヴィッツです。

うれしいような、かなしいような…。
なんですけど。

「5万円でも値段がついただけマシかぁ 」と思いました。

ヴォクシーの値引き20万円とヴィッツの下取り5万円で、25万円の値引き。

「 まぁそんなに悪くはないかな 」

そんなことを思いながらも、結局その日は決めることが出来ず...。

とりあえず一旦家に帰って考えることにしたのです。

...僕の判断は正解でした。

商談中はその場の空気に流されそうになりましたが、ちょっと冷静に考えてみました。

「 いや待て。新車買うんだし、、もっと値引き出来ないのか? 」

そう思い、色々調べていると、、、

僕は、ある事実を知ってしまったのです。

それは...

ディーラーの交渉テクニックにまんまと騙されていた!ということです。

危うく、ディーラー営業マンに騙されるところでした・・・！！

どうゆうことか説明しましょう・・・。

実は、そもそも僕のヴィッツの価値は「5万円」なんかじゃなかったんです。

自分の愛車の相場を知らない僕たち一般人に、ディーラーは少なくとも10万円くらいは下取りを安く見積もっているらしいのですよ。

これはディーラーがよく使う手で、「値引き充当」というようです。

「値引きを高くするかわりに、下取りを安くする」というディーラーのテクニックです。

あやうく、のせられるところでしたよ…

せっかく値引き交渉が上手くいったと思っても、、、

「下取り」で損してたら何の意味もない

ですからね…

「じゃあ、僕のヴィッツは本当はいくらで買い取ってもらえるんだろ！？」

当然そう思います。

期待に胸をふくらませながら、さらに調べてみると…　

とんでもない事実が発覚…。

それは、ある無料のサービスを使うことで、、、

僕のヴィッツにビックリするくらいの値段がついた！ということでした。

そのサービスがこれです。
 

僕が使った無料査定サービス

↓このような感じです！

愛車の相場や最高の買取価格がすぐに分かるようになってます！
 

しかも全国対応で、同じ車でも買取業者によって大きく査定金額が異なる場合があるので、自分で思っている以上に高値がつくことが多いようです。

ガリバーをはじめ、大手の買取専門業者が自分の車の買取価格を競ってくれます。

そして、どんどん価格が釣り上がっていった結果・・・

なんと…

僕のおんぼろヴィッツが58万円で売れることがわかったんです！！

さすがにこれには僕もびっくりしました…^^;

ディーラー下取りで5万円と言われた僕の車が、無料査定を使っただけで58万円になったわけですからね…。

ちなみにヴォクシー自体の値引き20万円も含めると、20万円＋58万円で、、、

おそろしいことになります。

ほんと、もしこの無料査定サービスを利用していなかったらと思うとゾッとしますよね…。

事前に無料査定をして、準備をしておくことが重要！

車を乗り換える前に、事前に愛車の本当の買取額を知ることが大切だと痛感しました。

知らないということが一番こわいのです。

あの日、ディーラーでくそ真面目に交渉し、その場で決めてしまっていたら、、、58万円をドブに捨てるようなものでしたから。

僕が使ったこの無料査定サービスは、1分くらいですぐに相場価格が知れるし、すごく使いやすかったです。

車の値引きで失敗したくない人や、愛車の最大の買取価格を知りたい人なら、使わない手はないです。

もちろんですけど、もし査定額に納得できなかったら無理に売らなくて大丈夫ですし。

無料なので、一度試してみるといいですよ！
 

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最新情報からフルモデルチェンジされたヴォクシーの性能をまとめてみた

最新情報からフルモデルチェンジされたヴォクシーの性能について、雑誌やインターネットで予想されている情報をまとめてみました。
 

 

ダイナミックフォースエンジンが搭載される可能性がある

フルモデルチェンジされた4代目ヴォクシーに搭載されるエンジンは『ダイナミックフォースエンジン』ではないかと予想されています。
 
ダイナミックフォースエンジンはCAMRY(カムリ)から搭載が始まったエンジンで、これまでのエンジンよりも効率化され『動力性能』や『燃費性能』が向上しています。
 

 
最新のダイナミックフォースエンジンは、レクサス新型UXに『2.0Lバージョン』として搭載されています。
 
最新情報によると、『ダイナミックフォース 2.0Lバージョン』が新型ヴォクシーに搭載されるのではないかと予想されています。
 

ダイナミックフォース2.0Lバージョンのスペック

最高出力	152ps/6,200rpm
最大トルク	19.7kgm/3,800rpm
燃料噴出システム	D-4S
その他	電動ウォーターポンプ 電動モーター制御VVT-iE

 
ダイナミックフォース 2.0Lバージョンは馬力とトルクが共に向上され、発生回転数が上がっています。
 
また、エンジン始動後に素早く機能する『後方排気方式』になり触媒の温度が上げやすくなっています。
 
そして燃費効率を良くするため、エンジンの熱効率アップだけでなくトランスミッション(CVT)にも変更点があります。

ダイレクトシフトCVT

フルモデルチェンジされた4代目ヴォクシーのトランスミッションは、現行ヴォクシーと変わらずCVTが採用されると予想されています。
 
しかし、従来のCVTではなく『ダイレクトシフトCVT』と呼ばれる力のロスが少ないものが搭載されます。
 
従来のCVTは全域がベルト駆動であったため、発進時のダイレクト感や効率が悪いなどの弱点がありました。
 
そこで新開発されたダイレクトシフトCVTでは、発進専用ギアが採用されたことで効率が向上し、ダイレクト感のある走りを実現。
 
エンジンの最高出力・トルク発生回転数は上昇しましたが、パワーロスが少なくなったため、動力性能と燃費向上が可能になっています。
 

新ハイブリッドシステムで日産セレナe-powerを超える低燃費を実現？！

現行3代目ヴォクシーのハイブリッドシステムには、プリウスの1.8Lハイブリッドシステムが採用されています。
 
当たり前ですが、プリウスよりも車両重量が重いヴォクシーを動かすには、少しパワー不足な面があります。
 

 
フルモデルチェンジされた4代目ヴォクシーには、新型ハイブリッドシステムが搭載されると予想されています。
 

 
フルモデルチェンジされた新型ヴォクシーは、エンジンとモーター合わせて約252PSもパワーが向上！
 
もちろん電子制御面もパワーアップしていて、一時的にモーターパワーを上げたり、ナビゲーション情報をもとに充電制御を行うなど燃費性能も向上。
 
駆動用のバッテリーは『ニッケル』のまま変わりませんが、バッテリーの構造が見直されたことでコンパクトに。
 
セル数も168から180に増やされ、より積極的にモーターアシストを利用できるようになっています。
 
もしかしたらフルモデルチェンジされたヴォクシーは、日産セレナe-powerを超える低燃費を実現しているかもしれません！
 
しかし、日産セレナe-POWERも2019年8月1日にマイナーチェンジを控え、2020年に前倒しでフルモデルチェンジされる予想なので、ヴォクシーとの熾烈な戦いが繰り広げられそうですね。
 

 
▶ヴォクシーの燃費は悪い？【実燃費の口コミあり】ガソリン代を算出して徹底検討
 
 
 
▶日産セレナe-POWER【実燃費は悪い？】燃費を良くするコツとは
 
 
 
▶セレナe-POWERマイナーチェンジはいつ？2019年8月1日予定
 
 

ハイブリッド車はTHS2を採用して4WD車もラインナップする見込み

2020年にフルモデルチェンジが予定されている『4代目ヴォクシー』のハイブリッドモデルには、トヨタの最新ハイブリッドシステム【THS2】が採用されると言われています。
 
また、リヤ部分に駆動モーターを設置し、泥濘みや雪道などの路面状況に応じて駆動力を発揮する4WDシステム【E-FOUR】のアップグレード版も搭載が期待されています。
 
現行3代目ヴォクシーのハイブリッドモデルは2WDのラインナップしかありませんが、4WD駆動にハイブリッドモデルが加われば、寒冷地方の方は大喜び間違いなし！
 

 
▶ヴォクシー4WDの性能【雪道走行や燃費はどう？】評価してみた
 
 

TNGAのプラットフォーム搭載で居住空間が広がる

ミニバン専用プラットフォームとしてアルファード/ヴェルファイアに搭載されている『TNGAのプラットフォーム』が、フルモデルチェンジ後の新型ヴォクシーにも搭載されるかもしれません。
 
予想ではヴォクシーの車体前半分が実用済みのTNGAプラットフォームで、後半分は専用設計のフラットフロアコンポーネンツになるのではないかと予想されています。
 
TNGAのプラットフォームにより剛性がアップするため、ヴォクシー特有の揺れやロールなども抑えられるのではないでしょうか。
 
そして室内空間も効率よく利用できるようになるため、居住空間も拡大されることが期待できます。
 
居住空間の拡大と合わせて、上級モデルのアルファード/ヴェルファイアに採用されている下記の快適装備も採用されるかもしれませんね。
 

 

 
▶アルファードの内装を徹底調査【30系後期】シート毎にご紹介します
 
 

5人乗りモデルが登場するかも？

2019年1月にトヨタのカスタマイズブランド【モデリスタ】から、ノア／ヴォクシー／エスクァイアを『2列5人乗り仕様にしたコンプリートカー』が登場しました。
 
もしかすると、2020年にフルモデルチェンジが予定されている【4代目ヴォクシー】には、ラインナップに『2列5人乗り仕様のモデル』が登場するかもしれないと言われています。
 
実際のところ、同じトヨタから発売されている【シエンタ】には、2018年から『2列5人乗り仕様のモデル』が追加されています。
 
『5人乗り仕様』は自転車やサーフボードを載せたり、車中泊を楽しんだりと、趣味での利用を想定したものです。
 
特にアウトドアなどで広大な荷室を利用したいユーザーに需要があるんだとか。
 
トヨタのディーラー営業マン曰く、シエンタの5人乗り仕様の購入比率は36％だそうです。
 
購入層は『独身』または『子離れ層』のユーザーがほとんどだとか。
 
ミニバンと言えば、かつては8人乗りが一般的でしたが、いまでは2列目キャプテンシートの7人乗りが標準となっています。
 
これからは多人数乗れればよいというわけではなく、それぞれの使い方に応じたタイプのミニバンが好まれる時代かもしれませんよね。
 

外見(エクステリア)の大幅な変更はなさそう

フルモデルチェンジされた新型ヴォクシーの外見は、今までどおり迫力のある二段ヘッドライトや大型グリルが採用されると予想されています。
 
ヴェルファイア譲りの迫力あるオラオラ顔からの大幅な変更はなさそうですね。
 
予想ボディサイズは下記の通りです。
 

 
ボディサイズは5ナンバーに収まりそうですが、エアロ仕様は大きさ的に3ナンバーになりそうですね。
 

 
▶ヴォクシーのサイズ【運転しやすい？】ライバル車と横幅・高さ・長さを比較してみた
 
 

シーケンシャルウィンカーを採用する可能性がある

エクステリアの部分では『アダプティブハイビームシステム』や『シーケンシャルウィンカー』などの搭載も期待されています。
 
ヴォクシーは2代目から3代目に移行する際に、ヘッドランプと連続する上下2段ユニットのフロントグリルを採用するなど、エクステリアを大きく変えてきましたからね。
 
大幅な変更はないにせよ、2020年に予定される次期ヴォクシーのフルモデルチェンジでは、アルファード/ヴェルファイアのように2眼・3眼ヘッドライトの選択肢も出てくるかもしれません。
 
また、フロントグリル周りのワイルドさは3代目ヴォクシーよりも向上し、CHRやハリアーが装備する『シーケンシャルウインカー』が標準装備されるか！？
 
でも、ヴォクシーの価格帯的に見ると、やっぱり大幅な変更を加えるのは難しそうな気もします…。
 

安全装備は第2世代Toyota Safety Senseを搭載するのは確実か

残念ながら現行3代目ヴォクシーの安全装備面では、ライバル他車ミニバンと比較しても劣っているところがあります・・・。
 
マイナーチェンジされて自動ブレーキは昼間の歩行者に対応したとはいえ、夜間の歩行者や自転車には未対応。
 
最上位グレードのアルファード/ヴェルファイアは昼間と夜間の歩行者に対応しているため、安全装備面で差別化されている部分があります。
 
そこでフルモデルチェンジされた4代目ヴォクシーへ確実に搭載される安全装備が『第2世代Toyota Safety Sense』ではないかと予想されています。
 

 
第2世代Toyota Safety Senseは『夜間歩行者』『自転車』などが感知できるようになり、万が一の事故を防げる確率が向上しています。
 
また日産セレナe-powerやステップワゴンスパーダハイブリッドのように、高速道路などで半自動運転が可能になる『レーントレーシングアシスト』や『全車速レーダークルーズコントロール』も可能になるはず。
 
これらの機能は『電動パーキングブレーキ』が搭載されていないと実現できないため、フルモデルチェンジされた4代目ヴォクシーには『電動パーキングブレーキ』が採用されるはずです。
 
今では軽自動車にもレーントレーシングアシストや全車速レーダークルーズコントロールも搭載されているので、フルモデルチェンジされたヴォクシーに搭載されないわけがないですよね（笑）

コネクテッドカーも搭載されるかも

新型クラウンに搭載されている『コネクテッドカー』も、フルモデルチェンジされた4代目ヴォクシーに搭載されるかもしれません。
 

 
コネクテッドカーのサービスはLEXUSを中心に提供していましたが、新型クラウンに標準装備(3年無料)になるなどサービスが拡大されてきています。
 
【あおり運転】などが問題視されているので、常にオペレーターの支持を受けれる状態は心強いですよね～。

ヴォクシーがノアとエスクァイアを吸収する可能性も考えられる

2020年のフルモデルチェンジによって、ヴォクシーとノアとエスクァイアは1本化されるという噂もあります。
 
その噂を裏付けるのが、2019年4月から首都圏を中心にトヨタの販売チャンネルが統合しているんですよね～。
 
その目的は販売店の集約と車種の再編と言われていて、これにより今までのチャンネル専売車種の概念がなくなりました。
 
今まではヴォクシーならネッツ店、ノアならカローラ店、エスクァイアならトヨタ店でしたが、今では全店での取扱が始まっています。
 
マークXは消滅し、続いてエスティマも消滅するという情報もあるので、トヨタの多産なラインナップは縮小される運命にありそうですね。
 

【まとめ】今後はヴォクシーのフルモデルチェンジ情報に注目しよう

2020年にフルモデルチェンジが予想されている4代目ヴォクシーについて、最新情報をまとめてみました。
 

 
特に現在の3代目ヴォクシーは安全装備面で『日産セレナ』や『ステップワゴン』よりも劣っており、フルモデルチェンジが待たれる一台。
 
家族を乗せて走るミニバンだからこそ、安全装備面は充実した車に乗りたいですよね。
 
私としては、車種のグレードによって安全装備面が違うトヨタ車に納得できない部分があります。
 
ヴォクシーの上位車種にあたるアルファード/ヴェルファイアの安全装備は充実していますが、ヴォクシーは痒いところに手が届いていないんですよ・・・。
 
3代目ヴォクシーの自動ブレーキは、マイナーチェンジによって昼間の歩行者を検知できるようになりましたが、夜間の歩行者は検知できません。
 
アルファード/ヴェルファイアは『昼間/夜間どちらの歩行者にも対応した自動ブレーキ』が搭載されているんですよね～。
 
そしてライバル他社のミニバンの中でも、ヴォクシーだけが安全装備面で1周遅れているんです。
 
だからヴォクシーがフルモデルチェンジされて、最新の安全装備になれば、家族全員が安心して乗れるミニバンになるはず。
 
なんと言っても、今年は増税も控えているので、ヴォクシーはかなりの値引きを狙えると思いますよ！
 
▶ヴォクシーの値引き【渋い】見積もり値引き目標額は50万が限界か
 
ちなみにフルモデルチェンジ後は何かと不具合などが多いので、熟成された現行3代目ヴォクシーの方が安定しています。
 
3代目ヴォクシーを残価設定型クレジットで購入して、フルモデルチェンジの不具合が落ち着いたタイミングで4代目ヴォクシーに乗り換えるのも1つの手です。
 
▶ヴォクシー残クレ購入【月々の支払いは？】シミュレーションしてみた