![ミニバンの教科書[2022年版]](https://minivantextbook.jp/wp-content/uploads/2019/07/logo2.png){kind=logo}
- シエンタの自動車税はいくらかかるの？
- シエンタの自動車重量税はいくらかかるの？
- エコカー減税や環境性能、グリーン化特例でお得になるの？
そんな疑問にお答えするため、シエンタにかかる税金を調べてみました。
結論を先に言うと、シエンタにかかる税金は下記の通りです。
シエンタにかかる税金
| グレード | 自動車税 | 自動車重量税 | 環境性能割 |
| HYBRID G GLAMPER | 10,100円 | 0円 ※22,500円がエコカー減税で100%減税 |
0円 |
| FUNBASE G GLAMPER | 10,100円 | 16,800円 ※22,500円がエコカー減税で25%減税 |
16,500円 |
| G GLAMPER (4WD) | 10,100円 | 36,900円 | 36,200円 |
| HYBRID FUNBASE G GLAMPER | 10,100円 | 0円 ※22,500円がエコカー減税で100%減税 |
0円 |
| FUNBASE G | 10,100円 | 16,800円 ※22,500円がエコカー減税で25%減税 |
16,500円 |
| FUNBASE X | 10,100円 | 16,800円 ※22,500円がエコカー減税で25%減税 |
14,800円 |
| G Cuero(4WD) | 10,100円 | 36,900円 | 38,500円 |
| G Cuero(2WD) | 10,100円 | 16,800円 ※22,500円がエコカー減税で25%減税 |
18,100円 |
| G(4WD) | 10,100円 | 36,900円 | 36,000円 |
| G(2WD) | 10,100円 | 16,800円 ※22,500円がエコカー減税で25%減税 |
16,800円 |
| X(4WD) | 10,100円 | 36,900円 | 32,600円 |
| X(2WD) | 10,100円 | 16,800円 ※22,500円がエコカー減税で25%減税 |
15,100円 |
| ハイブリッド FUNBASE G | 10,100円 | 0円 ※22,500円がエコカー減税で100%減税 |
0円 |
| ハイブリッド FUNBASE X | 10,100円 | 0円 ※22,500円がエコカー減税で100%減税 |
0円 |
| ハイブリッド G Cuero | 10,100円 | 0円 ※22,500円がエコカー減税で100%減税 |
0円 |
| ハイブリッド G | 10,100円 | 0円 ※22,500円がエコカー減税で100%減税 |
0円 |
| ハイブリッド X | 10,100円 | 0円 ※22,500円がエコカー減税で100%減税 |
0円 |
シエンタを購入した際にかかっていた【自動車取得税】は、2019年10月の消費税率10％への引き上げにともない廃止されています。
自動車取得税の代わりに、自動車の購入時に環境性能に応じて課税する【環境性能割】が導入されました。
また、自動車重量税のエコカー減税の適用期間は2021年4月30日まで延長され、グリーン化特例の適用期間は2021年3月31日まで延長されています。
ちなみにシエンタの【エコカー減税】【環境性能】【グリーン化特例】はグレード毎に適用範囲が変わります。
- ハイブリッド車
エコカー減税:100% + 環境性能割:3% + グリーン化特例:概ね75% - ガソリン車(2WD)
エコカー減税:25% + 環境性能割:2% - ガソリン車(4WD)
環境性能割:1%
まずは自動車税の税額に影響される、シエンタの排気量から詳しく解説していきます。
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シエンタの排気量は1.5L
シエンタの排気量は1.5L(1,500cc)で、全グレード同じです。
エンジンスペック
| 駆動方式 | ハイブリッド車 | ガソリン車(2WD) | ガソリン車(4WD) |
| エンジン型式 | 1NZ-FXE | 2NR-FKE | 1NZ-FE |
| 総排気量 | 1,500cc ※カタログ表記は1,496cc |
||
| 使用燃料 | 無縁レギュラーガソリン | ||
| 最高出力 | 54kW(74PS)/4,800rpm | 80kW(109PS)/6,000rpm | 76kW(103PS)/6,000rpm |
| 最大トルク | 111N・m(11.3kgf・m)3,600～4,400rpm | 136N・m(13.9kgf・m)4,400rpm | 132N・m(13.5kgf・m)4,400rpm |
| 燃料タンク容量 | 42 | 42 | 45 |
シエンタの自動車税は年間3.05万円
自動車税はクルマの排気量に応じて税額が決まっています。
シエンタの排気量は1.5L(1,500cc)なので、自動車税は年間30,500円となります。
ちなみに2019年10月以降に購入された新車(自家用乗用車<登録車>)から、毎年かかる自動車税がすべての排気量で引き下げられています。
例えば2,000cc以下のクルマでは10～15%程度の減税に。
2年め以降も同じ税額が適用されるため、クルマの保有期間を通じて減税となりました。
自動車税の税額
| 排気量 | 自動車税の税額 |
| 660cc超～1,000cc以下 | 25,000円 |
| 1,000cc超～1,500cc以下 | 30,500円 |
| 1,500cc超～2,000cc以下 | 36,000円 |
| 2,000cc超～2,500cc以下 | 43,500円 |
| 2,500cc超～3,000cc以下 | 50,000円 |
| 3,000cc超～3,500cc以下 | 57,000円 |
| 3,500cc超～4,000cc以下 | 65,600円 |
| 4,000cc超～4,500cc以下 | 75,500円 |
| 4,500cc超～6,000cc以下 | 87,000円 |
| 6,000cc超～ | 110,000円 |
シエンタの自動車重量税は2.25万円
自動車重量税の税額は、自動車の車両重量によって税額が決まっています。
(0.5トンごとに4,100円ずつ納税額が増えていきます。)
シエンタの車両重量は1,320～1,380kgなので、自動車重量税は22,500円となります。
ただし、エコカー減税対象グレードなら100%減税(0円)または25%減税(16,800円)です。
ちなみに自動車重量税は「新規登録」あるいは「車検時」に、車検証の有効期間にあわせてまとめて支払います。
シエンタのハイブリッド車の場合はエコカー減税で自動車重量税が100%減税となるため、3年分の自動車重量税が0円になります。
シエンタ検討中の方へ
シエンタのエコカー減税・環境性能割・グリーン化特例について
シエンタのエコカー減税・環境性能割・グリーン化特例の優遇額は、グレード毎に違いがあります。
優遇額の違い
（エコカー減税［100%］ + 環境性能割［3%］ + グリーン化特例［概ね75%］）
| 対象グレード |
メーカー希望小売価格
（消費税抜き） |
エコカー減税
|
環境性能割
|
グリーン化特例
|
優遇額合計
|
|
| 名称 | 駆動 | |||||
| G Cuero（ハイブリッド車） | 2WD | 2,579,500円 （2,345,000円） |
約22,500円 | 約63,300円 | 約22,500円 | 約108,300円 |
| G（ハイブリッド車） | 2WD | 2,424,400円 （2,204,000円） |
約22,500円 | 約59,400円 | 約22,500円 | 約104,400円 |
| X（ハイブリッド車） | 2WD | 2,268,200円 （2,062,000円） |
約22,500円 | 約55,600円 | 約22,500円 | 約100,600円 |
| FUNBASE G（ハイブリッド車） | 2WD | 2,383,700円 （2,167,000円） |
約22,500円 | 約58,500円 | 約22,500円 | 約103,500円 |
| FUNBASE X（ハイブリッド車） | 2WD | 2,227,500円 （2,025,000円） |
約22,500円 | 約54,600円 | 約22,500円 | 約99,600円 |
| 特別仕様車 G“GLAMPER”（ハイブリッド車・7人乗り） | 2WD | 2,435,400円 （2,214,000円） |
約22,500円 | 約59,700円 | 約22,500円 | 約104,700円 |
| 特別仕様車 FUNBASE G“GLAMPER”（ハイブリッド車・5人乗り） | 2WD | 2,394,700円 （2,177,000円） |
約22,500円 | 約58,700円 | 約22,500円 | 約103,700円 |
【ガソリン車(2WD)】
（エコカー減税［25%］ + 環境性能割［2%］）
| 対象グレード |
メーカー希望小売価格
（消費税抜き） |
エコカー減税
|
環境性能割
|
グリーン化特例
|
優遇額合計
|
|
| 名称 | 駆動 | |||||
| G Cuero（ガソリン車） | 2WD | 2,213,200円 （2,012,000円） |
約5,700円 | 約36,200円 | - | 約41,900円 |
| G（ガソリン車） | 2WD | 2,058,100円 （1,871,000円） |
約5,700円 | 約33,600円 | - | 約39,300円 |
| X（ガソリン車） | 2WD | 1,850,200円 （1,682,000円） |
約5,700円 | 約30,200円 | - | 約35,900円 |
| FUNBASE G（ガソリン車） | 2WD | 2,017,400円 （1,834,000円） |
約5,700円 | 約33,000円 | - | 約38,700円 |
| FUNBASE X（ガソリン車） | 2WD | 1,809,500円 （1,645,000円） |
約5,700円 | 約29,600円 | - | 約35,300円 |
| 特別仕様車 G“GLAMPER”（ガソリン車・7人乗り） | 2WD | 2,069,100円 （1,881,000円） |
約5,700円 | 約33,800円 | - | 約39,500円 |
| 特別仕様車 FUNBASE G“GLAMPER”（ガソリン車・5人乗り） | 2WD | 2,028,400円 （1,844,000円） |
約5,700円 | 約33,200円 | - | 約38,900円 |
| G 車いす仕様車（タイプⅠ）“助手席側セカンドシート付” | 2WD | 2,317,000円 （消費税非課税） |
約5,700円 | 約41,700円 | - | 約47,400円 |
| X 車いす仕様車（タイプⅠ）“助手席側セカンドシート付” | 2WD | 2,130,000円 （消費税非課税） |
約5,700円 | 約38,400円 | - | 約44,100円 |
【ガソリン車(4WD)】
（環境性能割［1%］）
| 対象グレード |
メーカー希望小売価格
（消費税抜き） |
エコカー減税
|
環境性能割
|
グリーン化特例
|
優遇額合計
|
|
| 名称 | 駆動 | |||||
| G Cuero（ガソリン車） | 4WD | 2,357,300円 （2,143,000円） |
- | 約19,300円 | - | 約19,300円 |
| G（ガソリン車） | 4WD | 2,202,200円 （2,002,000円） |
- | 約18,000円 | - | 約18,000円 |
| X（ガソリン車） | 4WD | 1,994,300円 （1,813,000円） |
- | 約16,300円 | - | 約16,300円 |
| 特別仕様車 G“GLAMPER”（ガソリン車・6人乗り） | 4WD | 2,213,200円 （2,012,000円） |
- | 約18,100円 | - | 約18,100円 |
エコカー減税とは燃費基準の達成度合いによって税金が減税または免税される制度
エコカー減税とは、燃費基準の達成度合いによって「自動車税は50%～70%の減税」「自動車重量税は25%～75%減税もしくは免税(100%減税)」が設定されています。
ただし、減税になるのは新車登録の翌年度分だけです。それ以降は適用されませんので注意してください。
つまり、新車登録時に支払う自動車税は減税されず、翌年度に支払う税額に対して減税が適用されます。
エコカー減税
| 対象・要件等 | 税目 | 特例措置の内容 | ||||
| ・電気自動車 ・燃料電池自動車 ・天然ガス自動車 ・プラグインハイブリッド自動車 ・クリーンディーゼル乗用車 |
取得税 | 非課税 | ||||
|
・ガソリン車
(ハイブリッド車を含む) |
排出ガス性能・燃費性能
|
重量税|新車新規検査 | 免税 | |||
| 令和2年度燃費基準 | ||||||
| 達成 | ＋10% | ＋20%｜＋30% | ＋40%～|＋90%～ | |||
| 平成17年排出ガス規制75%低減 または 平成30年排出ガス規制50%低減 |
取得税
|
20%軽減
|
25%軽減
|
50%軽減
|
非課税
|
|
| 重量税|新車新規検査 | 25%軽減 | 50%軽減 | 免税 | |||
環境性能割とは自動車の購入時に環境性能に応じて課税する制度
環境性能割とは、自動車を購入する時にかかってくる税金で、購入する車の環境性能に応じて、普通車は0%～3%、軽自動車は0%～2%かかります。
環境性能割の税額
| 環境性能 | 環境性能割 | 自動車取得税 |
| 平成32年度燃費基準＋40% |
0%
|
0% |
| 平成32年度燃費基準＋30% | 0.60% | |
| 平成32年度燃費基準＋20% | 1.20% | |
| 平成32年度燃費基準＋10% | 1.80% | |
| 平成32年度燃費基準達成 | 1% | 2.40% |
| 平成27年度燃費基準＋10% | 2% |
3%
|
| それ以外（それ以下） | 3% |
グリーン化特例とは排出ガス性能及び燃費性能に優れた自動車に対して自動車税が軽減する制度
排出ガス性能及び燃費性能に優れた自動車に対して、それらの性能に応じて、自動車税・軽自動車税を軽減する制度のことです。
さらに、新車新規登録等から一定年数を経過した自動車に対しては、自動車税・軽自動車税が重課されます。
グリーン化特例
| 対象・要件等 | 特例措置の内容 | ||
| ・電気自動車 ・燃料電池自動車 ・天然ガス自動車 ・プラグインハイブリッド自動車 ・クリーンディーゼル乗用車 |
概ね75%軽減 | ||
|
・ガソリン車
(ハイブリッド車を含む) |
排出ガス性能 | 燃費性能 | |
|
平成17年排出ガス規制75%低減
または 平成30年排出ガス規制50%低減 |
令和2年度燃費基準+30%達成 | 概ね75%軽減 | |
| 令和2年度燃費基準+10%達成 | 概ね50%軽減 | ||
まとめ
- シエンタの排気量は1.5L(1,500cc)で全グレード共通
- シエンタの自動車税は10,100円※全グレード共通
- シエンタの重量税は22,500円
- シエンタのエコカー減税・環境性能割・グリーン化特例はグレード毎に異なる
当たり前ではありますが、シエンタはハイブリッド車を購入した方が税金面では優遇されます。
ガソリン車とハイブリッド車の差額も30万円程なので、維持費を考慮するならハイブリッド車がおすすめですね。
シエンタの維持費に関しては、下記の記事で詳しく解説していますので、合わせてお読みください。
シエンタの維持費に関してはコチラ
シエンタをついに購入！しかも人より68万円以上も安く買えた理由がスゴイ
僕は今まで10年落ちのヴィッツに乗っていました。
もうだいぶ古くなってきてたので、前から欲しかった「シエンタ」に乗り換えようと、まずはディーラーに行ってみることに。
たくさん見積もりをとって、交渉もがんばった結果、、、
「20万円値引きします」とのことでした。
…むむむ。
「やっぱりこんなもんか… これくらいが限界だよな」
そんなふうに思ったときでした。
「いま決めてもらえるなら、ヴィッツを5万円で買い取りますよ」
ディーラー営業マンがそんなことを言ってくれたのです。
…！？ まじ？
10年落ちで正直ボロボロだったので、値段なんてつかないだろうと思っていたヴィッツです。
うれしいような、かなしいような…。
なんですけど。
「5万円でも値段がついただけマシかぁ 」と思いました。
シエンタの値引き20万円とヴィッツの下取り5万円で、25万円の値引き。
「 まぁそんなに悪くはないかな 」
そんなことを思いながらも、結局その日は決めることが出来ず...。
とりあえず一旦家に帰って考えることにしたのです。
...僕の判断は正解でした。
商談中はその場の空気に流されそうになりましたが、ちょっと冷静に考えてみました。
「 いや待て。新車買うんだし、、もっと値引き出来ないのか? 」
そう思い、色々調べていると、、、
僕は、ある事実を知ってしまったのです。
それは...
ディーラーの交渉テクニックにまんまと騙されていた!ということです。
危うく、ディーラー営業マンに騙されるところでした・・・！！
どうゆうことか説明しましょう・・・。
実は、そもそも僕のヴィッツの価値は「5万円」なんかじゃなかったんです。
自分の愛車の相場を知らない僕たち一般人に、ディーラーは少なくとも10万円くらいは下取りを安く見積もっているらしいのですよ。
これはディーラーがよく使う手で、「値引き充当」というようです。
「値引きを高くするかわりに、下取りを安くする」というディーラーのテクニックです。
あやうく、のせられるところでしたよ…
せっかく値引き交渉が上手くいったと思っても、、、
「下取り」で損してたら何の意味もない
ですからね…
「じゃあ、僕のヴィッツは本当はいくらで買い取ってもらえるんだろ！？」
当然そう思います。
期待に胸をふくらませながら、さらに調べてみると…
とんでもない事実が発覚…。
それは、ある無料のサービスを使うことで、、、
僕のヴィッツにビックリするくらいの値段がついた！ということでした。
そのサービスがこれです。
↓このような感じです！
愛車の相場や最高の買取価格がすぐに分かるようになってます！
しかも全国対応で、同じ車でも買取業者によって大きく査定金額が異なる場合があるので、自分で思っている以上に高値がつくことが多いようです。ガリバーをはじめ、大手の買取専門業者が自分の車の買取価格を競ってくれます。
そして、どんどん価格が釣り上がっていった結果・・・
なんと…
僕のおんぼろヴィッツが58万円で売れることがわかったんです！！
さすがにこれには僕もびっくりしました…^^;
ディーラー下取りで5万円と言われた僕の車が、無料査定を使っただけで58万円になったわけですからね…。
ちなみにシエンタ自体の値引き20万円も含めると、20万円＋58万円で、、、
おそろしいことになります。
ほんと、もしこのサービスを利用していなかったらと思うとゾッとしますよね…。
事前に無料査定をして、準備をしておくことが重要！
車を乗り換える前に、事前に愛車の本当の買取額を知ることが大切だと痛感しました。
知らないということが一番こわいのです。
あの日、ディーラーでくそ真面目に交渉し、その場で決めてしまっていたら、、、58万円をドブに捨てるようなものでしたから。
僕が使ったこの無料査定サービスは、1分くらいですぐに相場価格が知れるし、すごく使いやすかったです。
車の値引きで失敗したくない人や、愛車の最大の買取価格を知りたい人なら、使わない手はないです。
もちろんですけど、もし査定額に納得できなかったら無理に売らなくて大丈夫ですし。
無料なので、一度試してみるといいですよ！
